因为宣杭老线铁路是一条未经过立体化改造的铁路，不仅有许多路面道口，还割裂了一些城市板块。走访中，就有业主提到，因为老宣杭铁路的存在，三墩北各大小区出门常常要绕几公里，作为出入城的重要通道紫金港北路和古墩路，在卡口处还常常会堵车，“随着老宣杭铁路的拆除，希望周边区块的交通也能贯通，出行就更方便...
同时，老宣杭铁路的沿线也得到了精心的规划，多个公园、学校和商业用地将点缀其间，为居民提供便捷的生活服务与宜人的休闲环境。与西湖区三墩单元的规划进展相比，余杭段的拆除工作进度则显得稍显缓慢。2023年6月，余杭区文旅集团方面透露，目前宣杭老线资产的移交与后续处置工作正在稳步推进中。据初步规划，可能将会保...
重磅好消息!老宣杭铁路资产处置协议已签,将全部拆除!盘活三千多亩土地。#我在余杭 #dou余杭发展 #未来科技城 #城市规划 @DOU+小助手 - 我在余杭于20211218发布在抖音,已经收获了20.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
近日,老宣杭铁路三墩段进入拆除施工阶段,这条陪伴了杭州人几十年的铁路,到了挥手告别的时刻。老宣杭铁路拆掉后,将做何用?一起来看。 老宣杭铁路三墩段,是横亘于西湖区的最后一条铁路了。 老宣杭铁路北至杭州与德清交界处,南至通益路西侧,途经余杭区境内的瓶窑、径山、良渚、未来科技城和西湖区境内的三墩等...
三墩火车站不会被拆除 已列入历史建筑保护名录 在很多住在三墩一带的老居民看来，老宣杭铁路拆除后进行的城市更新改造值得期待，但三墩火车站是否会被拆除，成为了周边居民另一个十分关心的问题，还有一些居民对宣杭铁路，也有着自己的难忘记忆。宣杭铁路的前身是杭牛铁路，1922年，长兴煤矿公司为实现牛头山矿区至长兴...
铁路与地方就宣杭老线铁路资产处置达成一致，不少市民认为老宣杭铁路将被拆除。今年5月，一份《老宣杭铁路杭州段再利用研究项目的合同公告》发布在了浙江政府采购网上。而杭州市规划和自然资源局也于12月15日在浙江政府服务网上，对市民提出的宣杭铁路老线再利用相关问题进行了答复。答复意见为根据目前的研究成果，...
#城市记忆 老宣杭铁路陆续拆除中,印证了城市的变迁和发展,勾庄越来越好~ - 张猫猫于20230609发布在抖音,已经收获了708个喜欢,来抖音,记录美好生活!
三墩火车站不会被拆除 已列入历史建筑保护名录 在很多住在三墩一带的老居民看来,老宣杭铁路拆除后进行的城市更新改造值得期待,但三墩火车站是否会被拆除,成为了周边居民另一个十分关心的问题,还有一些居民对宣杭铁路,也有着自己的难忘记忆。 宣杭铁路的前身是杭牛铁路,1922年,长兴煤矿公司为实现牛头山矿区至长兴码头...
编者按:3月底,余杭招标网发布了《八达仓前物流基地、临平货场迁建及老宣杭铁路资产处置项目第三方审价服务招标公告》,公告中一条信息引起了大家的广泛注意:老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里,总用地约3379亩(以实测为准),总建筑面积约10万平方米(以实测为准)。
编者按:3月底,余杭招标网发布了《八达仓前物流基地、临平货场迁建及老宣杭铁路资产处置项目第三方审价服务招标公告》,公告中一条信息引起了大家的广泛注意:老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里,总用地约3379亩(以实测为准),总建筑面积约10万平方米(以实测为准)。