宣杭铁路,简称宣杭线,是中国境内一条连接安徽省宣城市和浙江省杭州市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,是华东铁路南北第二通道的重要组成部分 。宣杭铁路宣城至长兴段为中国国家"七五"计划后期、"八五"计划初期的铁路重点项目,是中华人民共和国铁道部"七五"铁路建设三大重点工程之一"中取华东"的重要项目 。 宣杭铁路采用...
未来，合肥（南京）经过宣城站至宁国南站至临安站直达杭州西站，即将形成新的合芜宣杭城际铁路通道。目前随着宣绩高铁的开通运营，合肥至宣城至宁国段事实上已通车（合杭高铁+宣绩高铁），加上宁国南站预留的接口工程与宣绩高铁互联互通，因此，合芜宣杭城际铁路只剩下宁国南站至临安至杭州西站大约110公里没有建成，...
上世纪九十年代，铁路延伸至安徽宣城，改称宣杭铁路。2000年之后，宣杭铁路复线建成，大量火车改走复线，宣杭老线铁路顿时寂静了不少，杭州人也习惯把这一段老铁路称为老宣杭铁路。2020年12月10日，宣杭老线（行宫塘至仓前段）正式停用。穿城而过的老宣杭铁路 盛锐/摄 天澜小区和老宣杭铁路，只有一水之隔。
据悉，宁宣杭铁路即是网传宁杭高铁二通道，是推动长三角区域一体化发展战略实施的重要交通基础设施之一。目前，南京市与杭州市之间的铁路线主要是宁杭高速铁路，简称宁杭高铁、又名宁杭客运专线。宁杭高铁由南京南站至杭州东站，全长256公里，设置车站11座：南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、...
老宣杭铁路三墩段，是横亘于杭州西湖区的最后一条铁路了。近日，老宣杭铁路三墩段进入拆除施工阶段，这条方便了很多杭州人的铁路，到了挥手告别的时刻。老宣杭铁路北至杭州与德清交界处，南至通益路西侧，途经余杭区境内的瓶窑、径山、良渚、未来科技城和西湖区境内的三墩等地，曾有仓前、三墩等多座火车站。多年...
近日,家住招商融信天澜的滕女士,在潮新闻客户端后台留言:横亘于杭州城北的老宣杭铁路,最近有不少机械进场,对三墩北段进行了拆除,“听说是要造地铁了,我们三墩北区块终于要迎来新春天了。” 3月21日上午,潮新闻记者也来到了天澜小区附近。 被水系和铁路分隔的三墩北区块 盛锐/摄 ...
老宣杭铁路三墩段,是横亘于西湖区的最后一条铁路了。 老宣杭铁路北至杭州与德清交界处,南至通益路西侧,途经余杭区境内的瓶窑、径山、良渚、未来科技城和西湖区境内的三墩等地,曾有仓前、三墩等多座火车站。多年来,正因为有了这条铁路,杭州人的出...
偶然间,我发现了一条被废弃的老铁路——宣杭铁路。这条铁路从瓶窑、仓前出发,一路延伸至三墩北、勾庄,最终汇入城北的铁路网,直至安徽宣城。📜 经过一番调查,我了解到这条老铁路在2020年12月彻底停运,而新高铁将连接新的杭州西站,取代其位置。🚇 我探索的是宣杭铁路三墩北片区。具体怎么到达,可以参考图6。
目前,随着宣绩高铁的开通,长三角地区另一条与宣城有关的高铁线路也传来了新的消息。作为连接江苏省南京市和浙江省杭州市的第二条高速铁路——宁宣杭铁路,目前项目前期工作稳步推进并正式启动项目预可行性研究工作。据悉,宁宣杭铁路即是网传宁杭高铁二通道,是推动长三角区域一体化发展战略实施的重要交通基础设施之一。