奥迪q4e-tron新推出的冠军纪念版，依然搭载的三元锂84.8KWH的电池，也就是84.8度电池。内置交流充电机功率依然是7KW，从0充满需要84.8KWH÷7KW≈12H Q4e-tron常见的充电方法有以下几种：方法一:使用16A3.5KW便携式充电器 去偏远地区自驾游，或者回农村老家,即使没有充电桩或者找不到充电站,只要有插座的地方...
奥迪q4e-tron十款全部搭载的三元锂电池，电池容量均为84.8KWH，也就是84.8度电。十款内置交流充电机最大功率均为7kw，也就是一小时充7度电。84.8÷7≈12h大概12个小时充满电。现在买奥迪是不送充电桩的，有220v-7kw和380v-11kw两款可选。价格为5000和5500，包40米电缆线安装。如果车主的电表和车位排线...
对此，奥迪Q4 e-tron就坚持采用三元锂电池，而非磷酸铁锂电池。这般舍本确保用户体验的动作，更是奥迪作为豪华品牌该有的表现。再者，奥迪亦不稀罕给出“虚标快乐表”的操作。CLTC工况560km和605km，奥迪Q4 e-tron分为了两个续航版本。通过高效BMS能量管理系统，奥迪Q4 e-tron能够从提升续航能力、全方位节能、加强...
动力性能方面，奥迪Q4 e-tron电池组采用宁德时代NCM811三元锂离子电芯，自研电池pack，同级最大可用电量79.7kWh，CLTC工况下最高605公里的续驶里程，而且奥迪Q4 e-tron拥有两驱和四驱版本，两驱款配备单电机最大输出功率150千瓦；电机扭矩可以达310牛·米，四驱款配置前后双电机，100公里加速时间为6.8秒，速度实在...
电池组奥迪Q4 e-tron则全系采用了三元锂电池，电池能量为84.8kWh。实测车型是40 e-tron，标称纯电续航为605km，数据还是蛮抢眼，但在8-10℃的外部环境测试中，实测续航里程只有469.8km，每百公里工况电耗为23.2kWh，续航达成率为77.7%。而在气温-1℃环境中，车内空调设置成22度，压缩机为ECO模式，奥迪Q4 ...
首先，在电池方面，奥迪Q4 e-tron采用了宁德时代811三元锂离子电池，电池组能能量密度达到了175Wh/kg，可实现CLTC工况下最高605公里的续航里程。在实际使用中，这一续航里程在同价位同级别里虽然算不上最出色的，但是它的表现剩余里程却比较精准，相比于更长的续航，这种精准的里程数据显示，其实可以让驾驶者更加安心...
对于一个豪华品牌车型来讲，最大的豪华属性就是安全。首先在被动安全方面，采用了MEB平台化轻量化设计车身的奥迪Q4 e-tron，大面积地使用了高强度热成型件，尤其是前骨架的设计充分考虑了在发生碰撞时对乘员舱和行人的安全防护。电池安全方面，奥迪Q4 e-tron的电池包进行了多达197项电池实验的验证，远超国标要求的...
先看一个数据:Q4 e-tron在2022年获得美国IIHS评选的Top safety pick+奖项。翻译成中文:最佳安全奖。 安全防护 1.Q4电池额定容量84.8kwh(电池组重量485kg),净容量79.7kwh,预留6%(顶部3%+底部3%),预留6%是为了保证不突破电池极限高温和极限耗电 2.总共12个电池模块,车辆会增重大约100kg。
从数据来看，奥迪Q4 e-tron的表现并没有同价位比亚迪旗下纯电动产品出色。作为纯电车型最重要的因素之一，奥迪Q4 e-tron全系车型搭载的电池均为三元锂电池组，电池容量为84.8千瓦时，单电机版车型最高纯电续航里程为605千米，官方零百加速时间8.8秒；双电机版车型最高纯电续航里程543千米，官方零百加速时间为6....
奥迪Q4 e-tron采用宁德时代NCM811三元锂电池组，历经电池安全性的严苛测试，通过BMS能量管理系统与双路宽温区智能热管理系统等多项先进技术监护，加上独具匠心的“6横1纵” 加强结构，除了能满足“拒绝纯电续航虚标”的优势以外，还让其获得了超越国标11倍（共197项）之多的电池包安全性水平。蓄势待发，挖掘新市场...