而按照车型不同，奥迪Q4 e-tron其实是提供有两种动力配置可选，分别为40 e-tron和50 e-tron quattro，前者是采用了单电机配置，能够拥有总功率150kW，总扭矩310N·m的动力输出，后者则采用了前后双电机的配置，总功率可达230kW，总扭矩为472N·m。电池组奥迪Q4 e-tron则全系采用了三元锂电池，电池能量为84.8...
赛车手估计要阵亡了，而这一时间也进一步激起了车主们对纯电汽车安全性的担忧，为了改善车辆的安全性，奥迪Q4 e-tron的电池组采用了“6横一众”的加强结构，组成地表最强电池包，该电池包的安全性超过国际标准的11倍，在严格的设计标准之下，奥迪Q4 e-tron电池包的寿命可达到“8年电池寿命大于70%”不说别...
先看一个数据:Q4 e-tron在2022年获得美国IIHS评选的Top safety pick+奖项。翻译成中文:最佳安全奖。 安全防护 1.Q4电池额定容量84.8kwh(电池组重量485kg),净容量79.7kwh,预留6%(顶部3%+底部3%),预留6%是为了保证不突破电池极限高温和极限耗电 2.总共12个电池模块,车辆会增重大约100kg。 坏处是能耗增加约0.05kwh...
首先，在整车工艺和品质方面，奥迪Q4 e-tron是以豪华为基准进行优化的。通过对制造工艺和检验流程的进步，再加上对NVH品质和气动造型的优化，使得奥迪Q4 e-tron的静谧性、平顺性做到了更优的水准，消费者也可以更加明显地感知到，那便是：车辆在经过颠簸路面时，整体性比较高；而且在跑高速时车辆气密性也比较强，...
奥迪Q4 e-tron搭载了可用电池为79.7kWh电池组，采用宁德时代811三元锂离子电池，能量密度达到了175Wh/kg。依托于MEB纯电平台优秀的高效BMS能量管理系统，奥迪Q4 e-tron从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用，可实现CLTC工况下最高605公里的续驶...
作为交通工具，无论动力还是驾驶体验都是核心考核要素。奥迪Q4e-tron基于纯电 MEB 平台打造，搭载最新版本的 E³智能电气架构，通过更新的技术实现对整车动力、能源管理等细节做更精准的把握，在智能化控制方面表现出色。此外，还能依靠79.7 kWh 大容量电池系统、双电机全轮驱动等新型动力技术，带来更长、更真实的...
此外，奥迪Q4 e-tron电池模组外还特别设计了单独的铝合金保护框架，保证在碰撞或是极限挤压状态下不会发生自燃。主动安全方面，奥迪Q4e-tron拥有非常全面的高阶自动驾驶辅助系统，全车共有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头以及4个环视摄像头，使其可以实现多达13项驾驶辅助功能，能够带来全场景、全速...
作为纯电动新能源车，奥迪Q4e-tron的动力系统和续航能力也是不容忽视的亮点。据介绍，奥迪Q4e-tron采用单电机和双电机版本的动力支持系统，其中，单电机的最大功率达到了一百五十千瓦，双电机的最大功率达到了二百三十千瓦，给予用户丰富的动力支持模式，真正做到了你只管踩油门，剩下的交给奥迪四驱系统。而在电池续航...
续航方面，奥迪Q4 e-tron电池组全部采用三元锂电池，电池能量为84.8kWh。大容量电池系统和双电机全轮驱动带来更长、更真实的续航，最大续航里程可达605km 。而且它是支持快充的，从5%充到80%只需要41分钟，如果说你时间比较紧急的情况下，充十分钟的快充的话，它可以给你补100公里的续航，所以说可以大大的缓解...
而在续航方面，奥迪Q4 e-tron搭载宁德时代的811三元锂电池，电池容量为84.8kWh，单电机和双电机版本的CLTC工况下纯电续航里程分别为605km和543km。从奥迪Q4 e-tron的动力和续航来看，奥迪Q4 e-tron的单电机版本动力相对要弱一些，在同价位的纯电SUV领域中也算是很弱的，但满足日常绝大多数用车需求没什么太大...