不过如果你愿意踏出第一步，试驾以下型格HATCHBACK手动版以后，或许你就会改变前文所说的想法。虽然老司机也是很久没开手动挡的车了，但是开了型格HATCHBACK手动版就来感觉了，而且只要把AUTO HOLD功能打开，就可以轻松避免溜车的尴尬。为了偷懒，我也试过在拥堵路段一直用2挡起步，只要离合放得时机合适，也不会“死火...
型格HATCHBACK配备双拼色车身，炽热黄、翡绚蓝、星月白可选择酷黑色车顶，以车身窗线为交界，上下双色混搭，黑色车顶降低了视觉重心，营造出更强的低趴运动感，双色混搭美学更彰显时尚的魅力，将功能与视效完美结合。可以说这种设计让型格HATCHBACK在路上有非常高回头率。同时Honda Architecture新架构让型格HATCHBACK拥有可...
在保证本田应有的驾驶激情的同时，型格e:HEV在经济效率上的突破成为亮点，对于年轻消费者而言，型格既能成为勤俭持家的家用车担当，又能保持与众不同的特性。除了动力系统，型格在驾控调校上也保持本田一贯的运动风格，除了重心更低的车身之外，铝合金副车架，超高强度钢占比超过24%的高强度车身，DPA-ESP可变转向比...
但手动专属版的气囊数量与其它配置无差,且1312kg的整备质量为全系最轻。对于一部分本田粉来说,手动挡就是型格最好的购买理由。 如果增加1.3万元选择科技版,就可以额外获得倒车影像、10.2英寸全液晶仪表盘、8个扬声器、驾驶辅助等功能,足以满足日常家庭用车需求,整体来看性价比很高。 幻夜·科技版相比科技版贵了7000...
面对越来越强烈的运动车型市场需求,广汽本田带来了全新战略中级车全新型格(INTEGRA),传承热血性能血脉,基于Honda Architecture新架构打造,为时代先端年轻人的无限渴望而来。 自12月16日以来,全新型格(INTEGRA)上市即热销,两周内订单已突破10,000辆。新车共推出6个版本,指导价格12.99万-16.69万元,万众期待的专属MT版12.99...
总结来说，型格HATCHBACK在尾部造型方面相较于普通型格更加成熟、饱满，本身型格就是一款以颜值著称的车型，掀背之后看上去更加“有范儿”。进入汽车内饰部分，型格HATCHBACK的这套内饰可以说没有半点的新鲜感，其实这也怪不了型格HATCHBACK，本身型格的内饰就是传统的本田风格，在思域等车型上我们看太多次，所以根本没有...
从尺寸来看，型格HATCHBACK车身长度比三厢略有缩短，其尾部比例显得更紧凑，更有“战斗格”。型格HATCHBACK后备厢的容积为440L，三厢版尾箱容积则是500L，不过由于HATCHBACK后座支持4/6分割和整体放倒，客观上空间的灵活性反而会更好。另一个变化是对后排乘客的头部空间影响，除非是大高个，否则型格HATCHBACK后排坐起来...
型格HATCHBACK相比于普通的欧洲两厢车，更像是掀背旅行车，4.5米的车长也并不“紧凑”，尤其是440L大后备箱空间，远比一般的两厢版本要实用。同时这次型格HATCHBACK同样提供了混动车型，兼顾油耗和性能，对于价格不敏感、使用成本敏感的00后来说更有吸引力。可以说，型格三厢版是给90后、95后新生代年轻家庭消费者的...
他向我推荐了本田型格，据他介绍，型格这款车在23年的销量突破了13万台，单月销量甚至超过思域、卡罗拉，一举登上A+级市场第一梯队，月均销售数量过万，同比增长57.2%，远超A+级市场平均增速。更是凭借自身配置出色、动力强劲，斩获了大湾区销量单月冠军。这辆型格究竟有着怎样的魔力？怀着好奇心，我决定去4S...
首先从外观来看,型格车头整体十分前卫个性,看起来十分硬朗。再加上运动的头灯,显得相当独特。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4702MM*1802MM*1415MM,该车采用了精致的线条,侧围看上去非常霸气有型,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当冷峻。往后来看...