车主对型格的改装理念聚焦于增加宽体空气动力套件、降低车身重心、减少悬挂系统质量以及扩大轮胎接触地面面积等方面,旨在最大化发挥型格的优势。眼前的这款改装型格,采用了超宽体设计,车身宽度已经拓展至2米(相比原厂增加了0.2米)。 由于前后轮拱的加宽,改装店采用了单片式锻造轮圈进行替换。这不仅大幅减轻了车辆的簧下...
提车后,我对我的本田型格进行了一些实用的改装,分享如下: 🔍 原厂雷达系统:型格配备了前二后四的雷达系统,倒车时中控会显示雷达信息,非常方便。 🛡️ 隐私保护膜:提车时赠送的膜质量一般,后来加了几百块换了更好的膜,隐私效果更佳。 💺 座椅升级:将原车的织物座椅更换为超纤皮座椅,带门板扶手,费用180...
🚗💨 听说很多国产改装件也很不错,所以我决定走一条性价比路线,全部用国产改件。 【改色膜】 原厂只有黑白两种颜色可选,我选择了玫瑰黑,阳光下会有点泛紫。不过朋友送了我一套德国进口的黄色膜,虽然破了戒,但黄色的型格真心完爆其他配色! 花费:消耗一个朋友💰 【刷写ECU】 用了M-Force刷的程序,原厂...
而如今，本田型格成为了改装界的热门车型。这款被车迷们亲切称为“硬地瓜”的车型，凭借其独特的魅力和手动驾驶的乐趣，吸引了众多本田粉丝对其进行改装。接下来，就让我们一起欣赏一位北京车友打造的竞技风格本田型格。尽管从外观上看，这台本田型格的改动并不显著，然而，倘若你了解车主在改装上所付出的20余万元，...
"开车不听歌，路程少一半乐趣！"这位型格车主的烦恼你肯定懂——原厂音响就像老式收音机，音质糊成一团，再加上恼人的风噪路噪，简直是对耳朵的折磨！不过别急，跟着这位车主的改装方案，只要一台手机钱，你的型格也能变身行走的Hi-Fi音响！改装清单大公开 💰 总花费约 一部华为mate60钱 🚪 四门隔音：SarK...
本田型格的改装可以从音响、刹车、外观和性能等多个方面进行。首先，针对音响改装，可以无损安装高音单元在车辆A柱位置，使用热熔胶和隔音材料固定，并替换原车高音单元。车门部分采用大麦双层隔音止震材料，行驶时更加静谧，音响声音更加清晰。前声场可以选择芬朗SQ6.5G套装喇叭，中低音单元采用聚丙烯音盆和铸铝盆架，高音...
"市场突围关键在差异化虽然10-15万区间有轩逸、朗逸等老对手,还有深蓝SL03、比亚迪驱逐舰05等新能源车型,但型格找准了自己的生存空间。对于看重机械素质的消费者,本田的地球梦发动机和底盘调校仍是金字招牌;追求科技感的年轻人,则会被智能座舱和改装潜力吸引。某汽车媒体对比测试发现,型格的麋鹿测试成绩达到78km...
手动型格两年改装历程 我的车改装清单来啦!操控方面,我换了ENKEI GTC02轮毂,搭配东洋PXSP轮胎(235 45 17),刹车升级了AP9440卡钳和PMu刹车皮,避震选了TEIN FZ绞牙,还加了哈瑞斯李子串,开起来稳得一批! 动力部分,我上了乾改200目头段,PRL加大中冷,AP赛用冷却液,BMC高流量空滤,Snow Tech涡轮进气管,还刷了SD ...
本田型格改装应该怎么做 本田型格的改装可以从音响、刹车、外观和性能等多个方面进行。 首先,针对音响改装,可以无损安装高音单元在车辆A柱位置,使用热熔胶和隔音材料固定,并替换原车高音单元。车门部分采用大麦双层隔音止震材料,行驶时更加静谧,音响声音更加清晰。前声场可以选择芬朗SQ6.5G套装喇叭,中低音单元采用聚丙烯音...
这台型格车主是自己选好了17寸的迈斯盾改装轮毂，想要対这台全新的本田型格进行升级。为了满足本田车主在刹车上有更好的体验，以及轮毂搭配起来的整体美观，balance为车主推荐了雷迅的N3系列。N3系列可以满足于街道使用，激烈驾驶，跑山和赛道。而且在使用寿命上至少长达10年不用更换。迈斯盾轮毂搭配原厂卡钳一般都不...