丰田的变速箱有很多 最耐用的是混动E-CVT变速箱 试乘试驾 新 六代 肌美瑞 新唱 竟然有这么好? 比纯油at变速箱的耐用性还要好 它的耐用性 耐用性好可靠性高 耐用到什么程度呢 你的车子开报废了 几十年没有问题 是可靠性最好的变速器 驾驶舒适感更强 无顿挫感 平顺性好 铂智 广汽丰田新能源 ...
综上所述,丰田威驰所搭载的E-CVT无级变速箱不仅性能出色,而且其动力表现和安全配置也达到了相当高的水平。这款中型SUV无疑是一款值得考虑的优秀车型。
在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在64位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。 丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩,低扭较弱...
RAV4荣放 双擎E+后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安...
首先,谈及丰田威森的变速箱类型,它采用了先进的E-CVT无级变速箱。这款变速箱不仅换挡平顺,且连续性极佳,它简化了传统变速箱的复杂结构,从而实现了几乎无顿挫的换挡体验。 在动力表现方面,丰田威森同样不容小觑。它搭载了2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大输出功率可达126kw,最大扭矩为209n.m。作为一款中型SUV,其...
E-CVT无级变速箱 不同定位的车型使用的变速箱类型是不一样的,那么丰田Vesa是一款什么样的变速箱,这款车型搭载的是E-CVT无级变速箱。该款变速箱具有出色的换档平顺性和一致性,简化了传统变速箱的结构,实现了无顿挫感的换档效果。 充沛的动力性能 让我们继续来看看丰田威姿的动力表现。动力方面,丰田威驰搭载2.0L...
丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在45位。 威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅...
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到240,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在11位。 埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、...
E-CVT无级变速器设计的初衷就是为了省油,因此这种变速箱并没有在性能方面下太多的功夫,长时间的激烈驾驶可能会导致变速箱温度过高,从而影响车辆的正常行驶,如果想要经常激烈驾驶的话,那么就不建议购买E-CVT车型了。 但其实E-CVT变速箱也并没有大家想象中那么不堪,如今不管是插电混动车还是油电混动车,使用的几乎都...
对于大部分人来说,从4S店提到车只是开始,后期的用车养车成本才是大事,那今天讲的威飒(参数|询价|图片)能否在未来帮我们省下一些钱。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。 先看下威飒的外观,威飒前脸风格非常时尚简洁,十分有辨识度。再配合前车灯,符合年轻消费者的“口味”。该车配备了...