e-cvt电子无级变速箱主要应用于混合动力车型上,如比亚迪的宋PLUS新能源、秦PLUS新能源、秦L以及海豹06等车型均采用了这种变速箱。这些车型在驾驶体验、燃油经济性以及续航里程等方面均表现出色。 总之,e-cvt电子无级变速箱以其高效、平顺、耐磨等特点,成为了混合动力车型的重要组成部分,为驾驶者带来了更加优质的驾驶...
1. 无级变速:e-cvt无级变速箱可以实现连续可变的变速比,从而使得车辆在行驶过程中能够更加平顺地加速和减速,提高了驾驶的舒适性。 2. 高能效:由于e-cvt无级变速箱采用了电子控制的方式来实现变速,因此它能够根据车辆的行驶状态和驾驶员的需求来自动调节变速比,从而使得发动机始终保持在最佳的工作状态,提高了燃油经...
E-CVT又称为电子无级变速箱，是专门为新能源车型以及混动车型所研发。E-CVT的结构就很简单，它是由一组行星齿轮、两个调速电机和离合器组成的混动结构搭配在混动车型上，利用这套系统来实现发动机、电池以及电机之间的协作。虽然E-CVT的结构简单，但是其工作原理却并不简单，拥有三种驱动模式。这里我们以比亚迪汉D...
电子无级变速箱(E-CVT)是集成电机的混动变速箱,专为混合动力车型研发。借助太阳齿轮和两个大小不同的电机,实现发动机动力和电动机动力的平衡,直接驱动车辆的不是发动机,而是通过两个马达来实现的动力输出。 打开易车App,进入“易车榜”,查看最新最全汽车产业数据 电子无级变速箱(E-CVT)...
电子无级变速箱(e-cvt)优缺点 一、优点 1、可以在换挡的时候,实现无顿挫无级变速。 2、简化了传统变速箱的结构。 3、可以很好的利用燃油效率。 4、内部齿轮低磨损,零部件使用寿命长。 二、缺点 1、维持档位时候要一直持续消耗电能。 2、内部如果有一个电机失效,整个汽车动力系统就会瘫痪,不适用在恶劣环境下...
首先说说E-CVT变速箱,很多车友都会认为它是CVT变速箱的电子版,但其实并不相同。 E-CVT是电控无级变速箱,不需要锥形轮和钢带等传动硬件,而且最大的优点就是平顺性,相较于CVT控制更灵活,能够承受更大扭矩。此外,即使在怠速或静止时,变速箱依然保持工作状态,还可以为电池充电,从而提高能量利用率。不过,E-CVT变速箱...
一、电子无级变速箱(e-cvt)的益处 1. 能够达成连续且流畅的变速效果,为驾驶者带来更加平稳的行车感受。 2. 简化了常规变速箱的构造,缩减了组成部件。 3. 更有效地使用燃油,提升了能源使用效率。 4. 内部齿轮磨损较小,从而延长了部件的服役期。 二、电子无级变速箱(e-cvt)的不足之处 ...
锐界锐界L E混动 2.0T 四驱ST-Line 7座采用2.0发动机,最大马力274,峰值扭矩达到405,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在51位。 锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上...
饰板及换挡杆周围增加了锐·t动车型的蓝色缝线,另外还将配备8.0寸彩色液晶显示屏;汽油版的中控屏采用了与本田1.5li-mmd混动系统相同的液晶仪表,但由于新增了电池组,因此汽油版凌派锐·混动将继续搭载1.5l自然吸气发动机与双电机组合,发动机最大功率109马力,综合最大功率为113马力,传动方面匹配e-cvt无级变速箱。
坐进车内,锐界内饰整体视觉效果很有特色,视觉效果相当独特。该车四幅式方向盘实用性和颜值都还不错,采用真皮材质,让人爱不释手。看一下中控,搭配27英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看着相当霸气有型。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出精美的设计风格,凸显了新潮的...