高铁技术,全称高速铁路技术,是指高速铁路系统有关的所有科学技术,包括铁路建设技术、火车制造技术、信息采集技术、调度控制技术以及运营管理技术和维修养护技术等。高铁技术如同航空技术一样,是个十分庞大复杂的工程体系,不可就单方面一概而论。世界公认的高铁技术强国分别是中国、日本、德国和法国。美国和加拿大等国家...
4、高铁自动驾驶系统 现代客机都配备了先进的自动驾驶仪,高铁也马上进入了自动驾驶时代。中国通号集团公司研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统已经完成实验室测试,在部分路段已经处于试运行的状态。该系统内装有导航数据库和性能数据库,包括所有高铁路线、运行时间、停靠时间等参数。操控人员只要在列车启动前输入相...
“消化吸收的目的是自主创新。从引进的那一天起,我们就做好了自主研发的准备。”叶阳升说,要尽快搭建由中国主导、具有中国特色的高铁技术体系,其设计、制造、试验、验收、运维必须遵循中国标准。中国标准怎样打造?车体、转向架等关键技术自主研发,软件自主开发 “一列时速350公里的高铁列车大概由4万多个零部件组成,...
的确,这也不是自己说多强,越南对中国的高铁技术也是大赞,公开说——中国的铁路行业是世界上最发达的,因此越南希望学习中国的经验,尤其是在技术、资金动员和管理专业知识方面。所以,选择学习中国的高铁技术,真的是对了,中国这一款CR450,如果在越南用起来了,那南北的时间会大大缩减。当然,这个技术会不会直接...
1、超级高铁的极速梦 首先,让我们聊聊这项前景无限的创新,其来自《南华早报》的一篇报道。即中国大陆似乎正在研发一种突破性的“超级高铁”,时速可望达到1000公里。而这一切有赖于低真空的磁悬浮技术与5G通信的结合。听起来是不是像科幻小说中的情节?然而,这是真实的科研探索。国内大学的一支研究团队正在埋头苦干...
1、提高高铁速度 中国高铁技术在速度方面已经达到了世界领先水平,但是中国高铁技术的发展并没有止步于此。未来几年,中国高铁技术将继续提升列车的速度,预计到2025年,中国高速铁路的时速将达到400公里,到2035年,时速将达到600公里。 2、加强高铁网络建设 在中国高铁技术的发展过程中,...
智能高铁率先建成,智慧铁路加快实现。全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。二、日本新干线 全球技术亮点:世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线,于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造,行驶在东京-名古屋-京都-大阪的东海道新干线,营运速度每小时271公里,营运最高时速300...
“高铁技术树起国际标杆”。6月24日,“复兴号高速列车”摘取2023年度国家科学技术进步奖特等奖。 如今,复兴号高速列车已成为世界上商业运营速度最高、运营场景最丰富的动车组列车。 从雪域高原到热带雨林,从渤海之滨到沙漠腹地……复兴号高速列车奔驰在祖国广袤的大地上,截至2023年底,已累计安全...
图为高铁动力电机 有德国西门子的工程师曾经给出过评价:他们宣称高速铁路列车的核心技术实际上只有三个部分,那就是牵引系统、转向架和制动器,这显然是非常直观的,因为对于高铁列车而言,牵引传动系统,就是能让高铁达到时速200,甚至更高速度的基本设备,像是列车的电机组如果功率不够,那显然无法让列车达到目标速度...
“高铁技术树起国际标杆”。6月24日,“复兴号高速列车”摘取2023年度国家科学技术进步奖特等奖。如今,复兴号高速列车已成为世界上商业运营速度最高、运营场景最丰富的动车组列车。从雪域高原到热带雨林,从渤海之滨到沙漠腹地……复兴号高速列车奔驰在祖国广袤的大地上,截至2023年底,已累计安全运行23.4亿公里。京沪...