下面,我们来一起回顾一下高铁技术的发展历程。 第一代高铁的诞生可以追溯到20世纪70年代末80年代初。起初,中国采用引进技术的方式,通过引进设计和先进的设备来建设高速铁路。在1984年,由日本提供的辅助装备和轨道技术设备得到了成功使用。 随着时间的推移,中国开始注重自主创新,逐步研发第二代高铁技术。1998年,由中国...
1 我国高铁经历了从无到有,从引进技术、摸索学习到高铁核心技术完全国产化的发展历程。如今的中国已经是高铁技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,中国高铁在国际市场上极具竞争力。高铁让中国体会到创新带来的自信。结合中国高铁故事,谈你对创新的认识。 27.我国高铁经历了从无...
听高铁巾帼英雄梁建英讲述中国高铁技术发展历程2023 09/20 11:10 来源: 海报新闻 作者: 仇晶 手机查看 海报新闻记者 仇晶 青岛报道 从2012年到2022年,中国高铁营业里程从0.9万公里增长到4.2万公里,稳居世界第一。曾任中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师,现任国家高速列车青岛技术创新中心主任的...
材料 我国高铁经历了从无到有,从引进技术、探索学习到高铁核心技术完全国产化的发展历程。如今的中国已经是高铁技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。中国高铁在国际市场上极具竞争力,高铁让中国体会到创新带来的自信。
一、中国高铁的发展历程 中国高铁虽然已经走在了世界前列，但它并不是一开始就如此先进。事实上，中国高铁是在2004年才开始研发的，而且经历了许多困难和挑战。当时，中国对高铁技术还一无所知，只能借鉴其他国家的经验和技术，并从国外进口部分零部件。其实，建设高铁这个想法早在上世纪90年代就已经被提出了，但是...
本文将从高铁技术的发展历程出发,探讨其未来的发展趋势。 一、高铁技术的发展历程 高铁技术的发展可追溯到20世纪初,随着火车的诞生以及干线铁路的建设,人们对于铁路交通的速度和效率有了更高的要求。然而,传统的铁路速度无法满足快速、高效的运输需求。于是,人们开始思考如何通过技术手段解决这一问题。 20世纪60年代,...
1【题目】材料:我国高铁经历了从无到有,科技人员在引进、消化、吸收国外先进高铁技术的基础上进行在创新和集成创新,走出了从引进技术、摸索学习到高铁核心技术完全国产化的发展历程。如今的中国已经是高铁技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,中国高铁在国际市场上极具竞争力。高铁...
,以我为主、博采众长、融合提炼、自成一家,实现赶上世界铁路先进水平、在部分领域领先的战略目标。”在近日于沪杏科技图书馆举办的上海市科委、科协系统老干部学习报告会上,同济大学老科技工作者协会会长、原上海铁道大学副校长孙章在题为《高铁...
我国的高铁经历了从无到有,从引进技术、探索学习到高铁核心技术完全国产化的发展历程。如今的中国已经是高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、在建规模最大的国家。中国高铁在国际市场上极具竞争力,高铁让中国人民体会到创新带来的自信。由此,我们感受到( ) ①创新是创造出一些原创的、独特...
作为中国高速列车技术带头人和领军人物，带领上千人的高铁研发团队，掌握高速动车组关键核心技术，成功研制了“和谐号”“复兴号”以及时速600公里高速磁浮交通系统，不断刷新“中国速度”“世界速度”，迈出中国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的关键步伐。日前，梁建英通过镜头讲述了中国高铁技术发展历程。