铁路在弯道处的内、外轨道高度是不同的,已知内、外轨道平面与水平面的夹角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度等于,则( ) A. 内轨对内
铁路在弯道处的内、外轨道高度是不同的,内、外轨道平面与水平面间有夹角,若在某弯道处的规定行驶速度为v,则( ) A. 弯道处路面应筑成外高内低 B. 火车
1.铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的.已知内外轨道平面对水平面倾角为θ.如图所示.弯道处的圆弧半径为R.若质量为m的火车转弯时速度小于$\sqrt{gRtanθ}$.则( )A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压C.内轨.外轨与车轮轮缘都无挤压D.以上说法都不对
[答案]C[答案]C[解析]铁路的弯道处内、外轨的高度不同,外轨高于内轨,使得在拐弯时由重力和支持力的合理提供向心力,防止对内外轨的挤压,C对; 结果一 题目 关于铁路的弯道处内、外轨的高度关系,下列说法正确的是( ) A. 内、外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车事故 B. 列车在转弯处有向内倾倒的可能,故应...
【题目】铁路在弯道处的内外轨道高度不同,已知内外轨道平面与水平的夹角为 ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度等于 ,则( ) A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压 B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压 C.这时铁轨对火车的支持力等于 D.这时铁轨对火车的支持力等于 ...
外轨比内轨略高,可以减轻车轮轮缘与外轨的挤压,使列车顺利转弯 D. 以上说法均不正确 相关知识点: 试题来源: 解析 [答案]C [解析] 铁路的弯道处内、外轨的高度不同,外轨高于内轨,使得在拐弯时由重力和支持力的合理提供向心力,防止对内外轨的挤压,C对;...
铁路在弯道处的内轨和外轨高度是不同的,已知内轨和外轨平面与水平面的夹角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度等于,则 ( ) A
【题目】铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,已知内外轨道平面对水平面倾角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于,则( )A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压 B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压 C. 这时铁轨对火车的支持力等于 D. 这时铁轨对火车的支持力小于...
18.铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的.如图所示.已知内外轨道平面对水平面倾角为θ.弯道处的圆弧半径为R.在转弯时的速度为下列情况时.正确的是( )A.$v=\sqrt{gRtanθ}$火车在转弯时不挤压轨道B.$v>\sqrt{gRtanθ}$火车在转弯时挤压内轨道C.$v<\sqrt{gRtanθ}$火车在