“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32...
1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”。6、1988年1月24日,昆明开往上海的80次特快列车,运行至贵昆线且午至邓家村间,由于列车颠覆,造成旅客及铁路职工死亡88人,...
这场事故不仅是对汤建昌个人的警示，更是对整个铁路行业的一次深刻反思。我们需要在痛苦中成长，在教训中前行。只有这样，才能为无数乘客的安全出行保驾护航，才能让铁路这条经济动脉更加畅通无阻。在未来的日子里，让我们共同努力，提升铁路运营的安全管理水平，确保每一位乘客都能安全到达目的地。让我们铭记这段历史...
1时46分,由格里坪开往成都的442次直快旅客列车从桥上坠下,造成275人死亡或失踪,成昆铁路运营中断超过半个月。事故原因是大渡河支流利子依达沟的泥石流,当时通讯设备落后,导致车站断电,列车连续驶出两个车站都未收到铁路段被冲毁的消息。等到火车开到桥前,司机再紧急制动已经来不及了。
7·9成昆线列车坠桥事故，是1981年7月9日发生在中国成昆铁路的一起严重的旅客列车意外事故，造成超过240人死亡或失踪，也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故。事件经过 1981年7月9日凌晨1时30分许，大渡河支流利子依达沟爆发泥石流(流速高达13.2m/s，容重达2.32t/m³，且其中包含了大量的巨砾，直径8m...
4月28日4时41分，一场近十年来全国铁路行业罕见的列车相撞事故在瞬间发生，给国家和人民生命财产安全造成重大损失，举国震惊。在伤员得到及时救治，胶济线恢复通车后，4月29日10时，国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组成立，标志着这起事故调查处理工作全面展开。随着调查的深入和对原因的追踪，人们发现，...
第四十一条第二款的规定。2024年12月11日，广州铁路监督管理局根据《中华人民共和国安全生产法》第一百零二条以及《国家铁路局铁路行政处罚裁量权基准》附件第五类第79条严重阶次的规定，责令中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段立即消除事故隐患，给予罚款4.25万元的处罚。（信息来源：国家铁路局）
造成275人死亡的成昆铁路严重事故:1981年7月9日中国成昆铁路发生列车坠桥事故。 这是中国铁路历史上,造成旅客伤亡最多的惨烈事故。 我们从头来说。 成昆铁路就是从成都到昆明的铁路,要穿越四川和云南两省,是西南地区乃至我国重要的铁路干线,全长1096公里。
中国铁路历史上最严重的火车事故：4·28胶济铁路 1997年4月29日，由于铁路信号工操作失误致使信号灯误导司机，由昆明开往郑州的三二四次快车在荣家湾站与停靠在站台的由长沙开往茶岭的八一八次列车相撞。事故造成126人死亡，230人受伤，现场惨不忍睹，好在救援及时将损失降到最低。事后该名信号工被判无期徒刑。1993...