平面交叉口 平面交叉口是道路在同一个平面上相交形成的交叉口。通常有T形、Y 形、十字形、X形、错位、环形等形式。在无交通管制的平面交叉口，车辆通过时因驶向不同而相互交叉形成冲突点，机动车通过交叉口时的冲突点,在三岔路口有3个冲突点，在四岔路口有16个，在五岔路口则有50个冲突点，而每一个冲突点实际...
为提升城市道路交通治理水平，以点带面推进城市道路交通精细治理专业化能力的提档升级，2022年5月，公安部交通管理局发布的《城市道路交叉口精细治理提升工作方案》中，从开展基础摸排分析、规范完善设施设备、优化交通管控方案、强化执法管理评估四个方面提出了完善路口基础台账、深化数据分析应用、规范设置交通设施、完善路...
调整道路交叉角度,明确各方向车辆行驶轨迹及行人过街位置 案例:佳木斯市杏林路与滨江路交叉口通过调整道路交叉角度,使相交道路垂直相交,扩大各方向车辆转弯半径,增设隔离设施和行人二次过街安全区,规范行人、非机动车过街路径。 图1 佳木斯市杏林路与...
利用交叉口内空间设置非机动车待行区 案例1:哈尔滨朗江路群力第六大道路口以“受保护骑行”为设计核心,增设骑行保护区,缩小交叉口内物理面积;通过调整行人过街流线,完善行人驻足区与无障碍通道,保障行人过街安全;在受保护区增设非机动车停止...
城市道路交叉是指两条或两条以上道路的交会。道路网的联结点。行驶车辆可在交会点进行转向。各条道路均在地面进行交会的称平面交叉,使用多个平面进行交会的称立体交叉。由于在道路交叉处有不同方向的车流通过，车流到达平面交叉处一般常需等让，造成延误，并降低道路通行能力；车流通过立体交叉，由于不同方向车流在...
交叉口是两条或两条以上道路的交会处。是车辆、行人交通汇集、转向和疏散的必经之处。按相交道路的条数可分为三岔、四岔和多岔。按交叉的方式分有平面交叉和立体交叉。为保证交通安全和通畅，交叉口常设有信号灯等交通控制设施和其他交通管理设施。正确地设计道路交叉口，合理地组织和管理交叉口交通，是提高通行能力...
上海浦东作为全球最大的港口之一，每年平均有超过四千万标箱的货物经过此地，且全球最大的货运车集散地也位于浦东，故降低道路交叉口大型车辆右转的交通隐患势在必行。浦东交警在2017年5月设计“右转危险区”并落地实施，2019年12月在浦东公交八千名驾驶人中推行“右转必停”措施，在2022年推出右转警示区和右转停车让...
城市道路交叉口是两条道路在同一个平面上交叉的部分,俗称路口。按形状分为十字形、X形、T形、Y形、环形(即圆环)等。 1.1交叉口渠化设计基本原则 (1)分离原则:渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰,通过交通标志标线引导交通参与者按照车道分离、机非分离、人车分离的通行方式,促使各行其道。
环形交叉标志: 有的环形交叉路口,由于受线 形限制或障碍物阻挡,此标志设在面对来车的路口的正面 向左急弯路标志: 向左急弯路标志设在左急转弯 的道路前方适当位置。 向右急弯路标志: 向右急弯路标志,设在右急转 弯的道路前方适当位置。 反向弯路标志: ...