临近交叉口合二为一,压缩交叉口空间,精细渠化设计 案例:湖南郴州市郴州大道与万华路交叉口,前置交叉口停车线和人行横道线,缩小错位进口间距;设置行人过街安全岛,优化行人过街路径,保障行人过街安全有序;完善路口标识、标线、标牌,引导驾驶人选择正确...
为提升城市道路交通治理水平，以点带面推进城市道路交通精细治理专业化能力的提档升级，2022年5月，公安部交通管理局发布的《城市道路交叉口精细治理提升工作方案》中，从开展基础摸排分析、规范完善设施设备、优化交通管控方案、强化执法管理评估四个方面提出了完善路口基础台账、深化数据分析应用、规范设置交通设施、完善路...
案例1:哈尔滨朗江路群力第六大道路口以“受保护骑行”为设计核心,增设骑行保护区,缩小交叉口内物理面积;通过调整行人过街流线,完善行人驻足区与无障碍通道,保障行人过街安全;在受保护区增设非机动车停止线及左转等待区,并设置配套标志,规定...
平面交叉口转角处路缘石转弯半径应满足机动车和非机动车的行驶要 求,过宽会导致车辆通过交叉口时车速过快,安全隐患较大;而过窄则会使车辆通过交叉口不顺畅,影响到车道的通行能力。车道宽度也是影响道路交叉口通行能力,以及涉及到道路安全的重要因素。城市道路交叉口进口车道一般为3m,最小可设为2.75m;出口车道的宽度...
2022年出台的《城市道路交叉口精细治理提升工作方案》，围绕开展基础摸排分析、规范完善设施设备、优化交通管控方案、强化执法管理评估等四个方面提出十二项具体工作内容；2023年提出的《深化城市道路交叉口精细治理工作方案》，围绕健全完善路口基础台账、分类确定路口治理策略、集中整治问题隐患路口、重点提升关键控制路口、...
1.0.2 本规范适用于城市规划各阶段相应的道路交叉 口规划 ,以 、建 通治理专项 及城市道路平面交叉 口或立体交叉 的新建 改 与交 规划 。 1.0.3 城市道路交叉 口规划应坚持科学发展和因地制宜的原则, 、 土地 源 要求 。 全、 证效率 ,保护环境 节约 资 的 符合保障安 倮 1.o.4城市道路交叉 口规划...
四、我国城市道路平面交叉口拓宽车道设计相关规定完善建议 1.实践中选取拓宽车道设计相关标准的交集进行设计 ☛渐变段车道长度测算建议 新建平交路口进口渐变段车道长度应选取经验值和计算值中的最大值，其中，经验值可参考表6；计算值由公式3和公式4分别计算，取二者的最大值。新建平交路口出口渐变段车道长度不应...
1.1 主干路交叉口渠化时机动车道宽度的确定 主干路渠化设计时,若没有条件进行红线拓宽时,可以适当压缩机动车道,按照城市道路交叉口规范要求[1],主干路进口道的机动车道在渠化时可以适当压缩,压缩后的机动车道一般不宜小于3 m,出口道机动车道有条件时不宜小于3.5 m,困难情况下不宜小于3.25 m,因此在进行主干路相交渠...
城市道路交叉口常用的标线有双黄线,斑马线,停车让行线等。 双黄实线禁止跨越对向车行道分界线: 双黄实线作为禁止跨越对向车行道分界线时,禁止双方向车辆越线或压线行驶。一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道而没有设置实体中央分隔带的道路上,除交叉路口或允许车辆左转弯(或掉头)路段外,均应连续设置,可采...
道路与道路交叉可分为平面交叉和立体交叉。交叉形式应根据道 路网规划、相交道路等级及有关技术、经济和环境效益的分析合理确 定。 7.1.2 道路交叉口设计应符合下列规定: 1.应保障交通安全,使交叉口车流有序、畅通、舒适,并应兼顾 景观。 2.应兼顾所有交通使用者的需求,处理好与其他交通方式的衔接。