轮胎噪音大的因素是因为轮胎和路面互相了解和磨擦时造成的震动产生的,而且在不光滑水平差异的路面上,这类震动的来源于可能是不一样的。 例如日常行车的路面大部分全是不光滑的。这种不光滑路面就是导致轮胎噪音的具体来源于;而在整平光洁的沥清路面行车时,因为轮胎表层有各色各样的花纹设计方案,轮胎花纹块与路面触...
而轮胎接触路面产生噪声的机理主要包括以下几个方面: 1. 轮胎胎面与路面的摩擦,当车辆行驶时,轮胎胎面与路面之间的摩擦力会产生噪音。这种摩擦力主要是由于车辆行驶时轮胎胎面与路面之间的相互作用所产生的,尤其是在高速行驶或急刹车时,摩擦力会更加显著,从而产生更大的噪音。 2. 路面不平整,路面的不平整也是产生...
2620—20221范围本文件规定了随车声压法轮胎-路面噪声频谱的测试设备、测试条件、测试程序及报告等的技术要求。本文件适用于各等级公路,其它道路可参照执行。2 规范性引用文件文件。GB 1495-2022 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB/T 电声学 声级计 第1部分:规范(未提及、引用,删除)GB/T 4129 用于声功率级测...
轮胎路面噪声的产生主要源于两个方面：一是轮胎与路面之间的摩擦，二是轮胎在行驶过程中引起的空气振动。当轮胎与路面接触时，由于摩擦力的作用，轮胎表面会形成一层气膜。当轮胎滚动时，气膜会受到压缩和膨胀，形成气流。这些气流在轮胎和路面之间产生瞬时压力变化，激发空气振动，进而产生噪声。此外，轮胎的不规则磨损、...
筑灵网,为工程专业技术人员提供专业周到服务平台。是专业技术人员工作的必备网站平台,DB15/T 2620-2022 随车声压法 轮胎-路面噪声测试规程
路面温度 3 路面、环境湿度 3 6 轮胎-路面噪声测试准备工作 3 测试轮胎检查与安装 3 测量装置安装与标定 4 风速测试 4 环境温湿度和路表面温度测试 4 环境噪声测试 4 7 轮胎-路面噪声测试 4 8 数据分析 5 传声器检测信号 5 速度修正 5 测试路段的轮胎-路面噪声代表值 5 环境噪声 6 轮胎-路面噪声声压级 ...
鉴于轮胎-路面噪声的频率主要集中在1000Hz左右,论文选用大型商业有限元软件Abaqus,版本为6.9-1。 1.模型部件的构建 轮胎-路面噪声主要是轮胎与路面撞击所产生,涉及到三个物体:空气、轮胎、路面结构,对应的有三种界面接触形式:轮胎与路面、空气与轮胎、空气与路面,模型即由三个部件耦合形成。 1.1路面部件 论文复合式...
已有的研究指出,交通噪声主要来自于轮胎/路面的相互作用,因此轮胎/路面噪声成为降低交通噪声的主要研究内容。然而,路面表面构造的多尺度性和复杂性,使得路面噪声问题的研究更加具有挑战性。本研究试图在现有研究基础上,采用室内加速加载试验和有限元模拟,研究路面表面构造对轮胎/路面噪声的影响,为实现基于路面表面特征的低...
标准轮胎 referencetyres 用于表征轮胎-路面噪声辐射的特定轮胎。 近距噪声级 close-proximitysoundlevel CPX声级 LCPX 通过近距法测得的轮胎-路面噪声宽带或特定频带时间平均声压级。 客车和其他轻型车辆的CPX声级 CPXlevelforpassengercarsandotherlightvehicles LCPX:P 1 基于一个或多个代表性客车轮胎、表征被测路面特...
摘要:该文根据美国ASTM(美国材料实验协会)暂行标准《应用OBSI方法进行轮胎/路面噪声测试的标准方 法》研发了测试设备,并详细介绍了测试原理、测试要点,结果表明该方法能较准确地得到轮胎/路面噪声。 关键词:轮胎/路面噪声;车载声强;OBSI;计权网络 中图分类号:U491.91文献标识码:A文章编号:1672-9889(2011)05-0080-...