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在轨检车检测数据中，偏差是一个重要的概念。它反映了实际轨道状态与理想状态之间的差异，是轨道维护作业中需要重点关注的对象。通过识别不同类型的偏差，我们可以更准确地判断轨道的状态，并采取相应的维护措施。1.减少晃车处所的维护策略 晃车现象的产生，本质上源于车辆轮缘与钢轨之间的“亲密接触”。想象一下，如果...
第二代轨检车为简易电气式轨检车(如图1-2所示),是在保留GJ-1型车测量方法(弦测法)的前提下,于1962年研制出来的。GJ-2型轨检车将机械传动改为电传动方式,检测项目较GJ-1型车增加了长波高低和短波高低不平顺,可以检测高低、水平、三角坑、车体摇晃和列车速度等项目,最高检测速度100km/h。超限判读和扣分计算方式...
1. 轨道几何状态检测:轨检车通过激光扫描仪和图像采集系统,对轨道几何形状进行检测,包括轨道高低、水平、轨向、扭曲等指标。检测周期一般为每日一次或每周两次。2. 平纵断面检测:轨检车能够检测铁路线路的平面和纵断面,以确保线路的平顺性和稳定性。检测内容包括线路位置、坡度、弯度等指标。检测周期一般为每公里一次...
2.1 作业前的详细准备在图1-1所示的2014年第四届全路线路工竞赛中，一项重要的技能项目便是分析轨检车波形图以查找线路病害。这一作业流程不仅需要扎实的专业知识，还需要细致入微的观察力和丰富的实践经验。在开始分析前，作业者必须进行充分的准备工作，以确保能够准确、高效地完成这项任务。在分析轨检车波形图...
目前轨检车检测16mm点间距离。 轨道不平顺定义:轨向 钢轨内侧轨距点垂直 于轨道方向偏离轨距 点平均位置的偏差。 分左右轨向两种。 轨道不平顺定义:高低 钢轨顶面垂直于轨道 方向偏离钢轨顶面平 均位置的偏差。分左 右高低两种。 轨道不平顺定义:水平、超高 水平:同一轨道横截 面上左右钢轨顶面所 在水平面的高...
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