德军VK1602猎豹装甲侦察车 对原先实验型号的改装型号。 重型的费迪南坦克歼击车 诺曼底战役在法国鲁昂曾经1对9,萤火虫,谢尔曼都不是对手。 猎豹 猎虎 最喜欢在大战略后期堵路口的装甲车,皮厚火力大,除了对IS3其他无压力。 德军Panzerlok Baureine 57装甲蒸汽列车头 德军Panzerjagerwagen装甲列车(反装甲模块) 该模块单...
在不用时,驾驶室顶篷可以向后折叠。 制式柴油车的后厢较宽,超出了后轮外缘,尾部设有两扇对开的尾门。 车尾的文字为:车距30m,车尾右下方设有登车梯。 车尾左侧装有NOTEK车距灯和牌照,再往下的位置还悬挂着一个反射灯。在德军早期车辆上,在铰链旁边装有橡胶缓冲器,防止车门等运动部件打开时碰撞车体的设计比...
11、Sd.Kfz.251轮式装甲车 这个型号再盖上一个盖子,换上50mm加农炮,可以当成最早的步兵战车了! 12、其它轮式装甲车 82型水路两栖车(桶车的“兄弟”) 87型轿车 82型桶车(跟美军的吉普一样,名声在外) Kfz69 运输卡车 欧宝3吨轮式车(这个也是名车,至少是德军摩托化部队的优秀“伙伴”) 750重型摩托车(这个不...
10月16日，发布《二战德军全轮驱动车辆 顶尖技术集于一身 希特勒座车改成移动邮局》一文之后，不少朋友留言说为什么没有“82桶车”，这是因为该车并非全轮驱动而是后轮驱动，今天就介绍二战德军装备的后轮驱动的轻型车辆。德国非洲军团装备大众-82桶车，配备宽幅轮胎、克服沙坑的柴捆和带有白色十字的水桶。当第三帝国...
第二类梅赛德斯-奔驰系列虽然不如大众桶车更具标志性，但也作为二战德军当中最重要的吉普车之一。其中最早的型号是梅德赛斯-奔驰170VG型，在30年代中期开始装备德军，一直使用到二战结束。170VG吉普车配备了一台38马力的汽油发动机，具备4×4越野驱动能力，而且4个车轮都可以同时转向，相比大众桶车要有更强的通过性...
17.福特:3000S半履带车 看到这里,有人可能会奇怪,为什么德军中有美国福特汽车呢?事实上,二战初期,美国在德国就有福特汽车分厂。第二次世界大战爆发后,德国以武力夺取政权。随后工厂开始为德国军队生产各种军用车辆,例如福特V3000S半履带式运输卡车,该车配备福特V8汽油发动机,最高时速为40公里每小时,最大航程为180公里...
奥迪KDM Munga军用轻型越野车上装的各个功能设定清楚甚至配有操作说明，2组阅读灯和2组雨刷电机又凸显了“汉斯”们骨子里的严谨。相对同时期的美军吉普系列、苏军GAZ系列，英军卫士系列，以及日军轻卡车系列的0.25\0.5吨级载荷的军用轻型越野车，德军奥迪KDM Munga甚至发展成一个完整、且功能性扩展优秀的车族。后...
1、大众:82型桶车 大众82型桶车在1933年研发,车身构造简单,采用四驱传动方式,搭载一台4缸气冷式1131CC型汽油发动机,最高时速每小时85公里, 配备速手动变速箱,车身顶部还能架设一挺MG34型7.92毫米通用机枪可用于防御,大众82型桶车在当时大约产量有52000辆左右,作为德军最主要的军用车辆之一,同时也深受德军官兵的喜...
驾驶员侧观察窗的闭锁结构,再往后是载员舱和驾驶舱的连接部件——所有的251装甲壳体都是分成三段分别制造的,车首算一段,驾驶室和动力室算一段,载员舱是体积最大的一段。 车里缺的东西实在太多,那几个槽状固定具是用来容纳备用防弹玻璃窗格的。载员室靠前位置有两组固定具,一开始有人怀疑是重机枪三脚架的托...
1944年6月21日,在法国的战场上,一辆德军的7号半履带装甲车SdKfz. 7正在疾驰而过。这款装甲车在第二次世界大战期间可是德国陆军、空军和党卫队的重要装备。SdKfz是德语单词Sonderkraftfahrzeug的缩写,意思是“特殊用途车辆”,全称是mittlerer Zugkraftwagen 8t, SdKfz. 7,也就是“中型牵引机动车辆8吨”。这...