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首发破万台的QJMOTOR赛600RS，用销量证明了自己强悍的实力，之前工厂发布会的时候，小编也参加过小场地的试驾，当时感觉这台车完全施展不开，强悍的动力和爆发力也给骑过赛600RS的车友非常深刻的印象。虽然名为赛600RS，但是外观与马力却和赛800相当，借着QJGP厦门站的机会，小编也是很幸运的能够在赛道上体验一把...
首先车辆外形方面还是与原来的赛600大差不差，在一些小的线条细节上进行了改动，而大致的轮廓还是保留了赛600的神韵。骑出去的话，大家还是能够一眼就认出这台就是QJMOTOR赛系列车型。其次，这一次换代的赛600RS据说是得到了WSBK 赛800车型的技术下放，并使用了空气动力学的设计套件，所以在冲压进气和车身扰流方面会...
从QJMOTOR官方获悉，2024款赛600RS官方指导价为38999元，并有黑、白、红三种经典配色。QJMOTOR官方还推出限时购车福利，定金1000元抵2000元，在10月20日前订车，到手价只要37999元。相比50999元售价的2023款赛600来说，不仅在售价上有大幅度下降，还在动力上有很大的提升。你们有想到2024款QJMOTOR赛600RS将四缸仿赛...
赛600RS的官方指导价是38,999元，不过现在享有1千抵两千的活动，所以目前的到手价是37,999元（截止到10.20），这个价格已经与RR660S非常接近了，针对性之强溢于言表。甚至QJMOTOR还承诺，交付周期不超过40天，财大气粗果然很钱江。从外观上看，QJMOTOR赛600RS与赛600并没有多大关系，反而是跟大哥赛800高度相似...
鉴于当天我试驾和赛道体验都选择了赛600,所以本篇测评内容我们重点说它。 4月下旬QJMOTOR发布具有多项升级的赛600,售价则定在49999元。毫无疑问,2022款赛600确实不便宜,但作为国产、四缸、量产、仿赛,这几大元素凑齐、它仍然是唯一的存在。 实话实说,5万块可供选择的车款并不少,而且还可以入手“信仰加持”的Ho...
赛600RS搭载的680CC水冷四缸发动机，相较于曾经四缸一支花的老款赛六不但排量提升了80cc，就连发动机结构也进行了全新优化，最终RS的最大功率做到了74.5kW/11500rpm，不但远超老款，就算跟同级别其他车型相比也要高出一些。再加上68N·m/9000rpm的最大扭矩参数，使得RS的零百加速仅需3.46秒，别说市区代步了，...
老规矩！咱们先从外观设计说起，QJMOTOR赛600RS在外观上继承了现款赛600的设计语言，整体造型动感而富有侵略性。前大灯组两侧的定风翼设计，不仅增强了视觉冲击力，也提供了更好的空气动力学性能。车尾的镂空风道设计，同样体现了对细节的精致打磨，增强了运动感。接着咱们说说性能配置：1. 刹车系统：赛600RS配备了...
性价比是消费者非常关注的点，赛600以39999元的起售价，成为市场上性价比较高的四缸跑车。然而，其油耗较高，细节做工和安全配置有待提升。如果你的预算刚好在4万元，且对四缸、排量600CC的跑车有强烈需求，赛600是一个不错的选择。但如果你对车辆的油耗、细节做工和安全配置有更高要求，或许可以考虑降低排量或...
说是减配，其实并没有大幅度的降低规格，更多的是更换了一些配置的品牌，而且即便是换了品牌，赛600亮剑版的配置体系，依然要比凯越450RR高出不少，这便是大厂的实力。亮剑版的前刹车卡钳，由Brembo换成了西户的，不过这也不能算是减配，因为此前赛600有一批车型，用的就是这套西户卡钳。另外，KYB的倒立式前...