改装件全是国产赛600的配件: 竞技牛角 🐂 分离手把(我切割了一部分,降低了高度。很多人问累不累,其实习惯了就好) 竞技风挡(买错了,还有更高防风效果的) 改装小巧后视镜(视角不如之前好) 钛尺(可有可无) 升高脚踏(很有必要,骑起来更战斗,压弯感受也有提升) 水转印后防泥板(链条油会有些许甩到车屁股下面) 短尾(
赛600改装全攻略:一点一滴打造梦想座驾 改装赛600真的是一件让人上瘾的事情,每一点小小的改动都能让你的座驾焕然一新。下面是我自己的一点改装心得,分享给大家。 后尾改造:R1后尾的魅力 🐑 首先,我换了R1的后尾,虽然花了不少钱,但我觉得这笔投资绝对值得。原厂的后尾有点短,换上R1的后尾后,整个车看...
赛600个人改装..改装清单:火刃版花定风翼后视镜茶色灯膜加大油箱盖r1m后尾总成短尾牌照架双向快排阀门排气13000转ECU十孔定制喷油嘴风扇护板降低车把hfk602行车记录仪链条罩大小飞49齿链条三件套升高脚踏银色胶
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#摩托车改装笔记今天来聊聊我摩托车赛600的改装经历,特别是改装分离手把的部分。一开始,我之所以决定改装分离手把,主要是因为原厂手把在长时间骑行时会让我觉得手臂累4。而且,分离手把看起来更酷炫,更符合我这辆赛600的仿赛姿态5。说到配件花销,我可是下了血本。这个分离手把可不便宜,加上安装费用,一共花了我...
大家好,今天来聊聊我的赛600改装经历,历时一周,终于搞定了!先说重点,改装清单在最后一页,大家可以参考一下。 增高风挡:速度的守护者 🛣️ 首先,增高风挡是必须的!速度一快,它的作用就体现出来了。原厂的风挡虽然能用,但高速时风噪太大,换了之后感觉整个世界都安静了不少。
赛600改装全攻略:从KTM到赛6的选择 经过一番纠结,我终于从KTM RC390换到了赛600。虽然赛600的原厂坐姿有点街跑的感觉,但经过一番调整,座高已经提升到了835毫米(原厂是800毫米)。分离手把和升高脚踏的调节已经达到了极限,我还想进一步提升。等R1M的后尾总成到了,装上后座高应该能达到850毫米,这样就和我的RC...
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 0次播放 赛600改装天花板,轻松驾驭的极速体验 叛逆小刺猬 发布时间:2天前还没有任何签名哦 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
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其次,我希望通过改装提升摩托车的视觉效果,让它看起来更酷。改装过程中,我选择了一款适合赛600的升高脚踏配件,花费了大约500元。这款配件质量不错,安装也相对简单。使用感受方面,升高后的脚踏确实让我的骑行姿势更加舒适,长途骑行时不再感到疲劳。此外,升高脚踏也让摩托车的操控更加灵活,转弯时更加自如。至于视觉效果...