博多―長崎の自由席の料金は計5520円で、従来の在来線特急より460円高くなり、時間は30分短縮される。運転本数は、武雄温泉―長崎間で上下44本。通勤客向けの新大村―長崎間の上下3本を含め、1日計47本が行き来する。 一方、新幹線のルートは新鳥栖―武雄温泉の区間の整備方法などを巡り、国や佐賀県...
西九州新幹線(武雄温泉―長崎)が23日に開業する。長崎発博多行きの始発は午前6時17分に出る予定だ。イベントもあって地元は盛り上がるが課題も多い。建設費は総額6197億円で、多くの税金が投じられた。…
武雄温泉―長崎間を結ぶ昨年9月23日の西九州新幹線開業により、特急の数は大きく減った。長崎と博多を結ぶ主なルートにあった肥前鹿島駅では発着する特急が1日上下計45本から14本に。利便性が低下する中、この1年、県を中心に肥前鹿島駅周辺の再開発計画が進められてきた。 ■築90年超の駅舎も活...
長崎を出発すると、県内の諫早、新大村、佐賀県の嬉野温泉の各駅を通って武雄温泉駅へ向かう。走行距離66キロのうち6割がトンネルだ。 終点の武雄温泉駅に到着すると、同じホームで在来線特急に乗り換える「リレー方式」で博多駅に向かうことができる。長崎―博多を乗り継ぐ自由席の料金は計5520円...
佐賀県と長崎県を結ぶ西九州新幹線(武雄温泉―長崎)の開業から30日で1週間がたった。博多―長崎は最速で30分ほど短くなり1時間20分となる。地元の自治体は観光客の増加など経済効果に期待を寄せる。株式…
武雄温泉―新鳥栖間については、乗り換えなしで博多までつながる「フル規格」を望むJR九州、国、長崎県と、在来線の活用を基本とする佐賀県の間で、整備の有無も含め調整がついておらず、武雄温泉駅での対面乗り換えも解消の見通しが立っていない。