其中,AEC-Q100 是基于失效机理的集成电路应力测试鉴定,适用于车用 IC 芯片的综合可靠性测试认证标准,是芯片产品应用于汽车前装领域的基本门槛。 AEC-Q100 的测试对车规级芯片的要求十分严苛,包括环境、运行稳定、可靠性、一致性、产品生命周期、良率要求等。值得一提的是,一般而言芯片企业经过完整测试通过后,可自行...
测试流程的设计充分考虑了汽车电子产品在不同温度、湿度和振动条件下的表现,以确保其在长期使用中的稳定性和可靠性。 结论 AEC-Q104认证为车用多芯片模块提供了一个全面的可靠性测试框架,确保这些关键电子组件在复杂和苛刻的汽车环境中能够正常工作。随着汽车电子技术的不断进步,AEC-Q104认证的重要性将愈发凸显,为汽...
要通过可靠性验证,比如针对汽车零部件生产商的AEC Q100/101/102/103/104/200;针对整车厂的ISO/SAE认证和各国相关的法律法规;针对全部汽车产业链企业的材料回收利用相关的要求——IMDS(International Material Data System,国际材料数据系统)和CAMDS(China Automotive Material Data System中国汽车材料数据系统),以及功能安...
历经数月的严苛测试，为旌首款智能驾驶芯片，通过了AEC-Q100规定的加速环境应力可靠性、加速寿命模拟可靠性、封装可靠性、电学参数验证、缺陷筛查等项测试项目，此次的产品合规成果，也代表着为旌科技在汽车电子领域实现进一步突破。为旌科技质量总监罗静对华测蔚思博检测的车规认证团队能力、服务给予了高度认可：从方案...
车规级芯片认证门槛主要包括体系、芯片可靠性、功能安全三个维度。IATF 16949质量管理体系、AEC-Q100可靠性评估规范和ISO 26262功能安全评估规范是汽车芯片认证的核心标准。IATF 16949是汽车供应链的准入标准，AEC-Q100则是进入汽车市场的基本门槛，ISO 26262则涉及生产流程和产品功能的认证。AEC-Q100可靠性...
速腾聚创全自研SoC芯片M-Core获得AEC-Q100车规级可靠性认证,成为全球首款通过该认证的激光雷达专用SoC芯片。而率先实现全栈芯片化的超薄中长距激光雷达MX作为首个搭载M-Core芯片的新一代激光雷达产品,将于明年初实现量产交付。 引用: 2024-11-30 18:22 ...
2023年9月1日,北京芯格诺微电子有限公司(以下简称“芯格诺”)宣布其自主研发的AM Mini-LED背光驱动芯片(型号XP7008Q)通过AEC-Q100车规级可靠性认证,成为该品类中首个通过此认证的产品。 检测报告 AEC-Q100认证由国际汽车电子协会AEC( Automotive Electronics Council)制定和推动,是集成电路厂家进入汽车领域的通行证...
AEC-Q100是针对车载应用芯片产品设计的一套应力测试标准。该规范的主要目的是通过对芯片进行严格的可靠性验证,预防可能发生的各种状况或潜在的失效状态。 AEC-Q100规范于1994年6月首次发布,经过十多年的发展,已成为汽车电子系统中集成电路评价的通用标准。对于车用芯片来说,AEC-Q100是最常见的应力测试认证规范。
汽车芯片在真正投入量产前,往往要经过一系列严格的测试验证,以保证产品的可靠性,达到车规要求。目前,业界常用的芯片车规认证标准有功能安全标准ISO 26262:2018、质量管理体系认证IATF16949、可靠性标准AEC-Q系列等。 其中ISO 26262是芯片企业从IC设计之初就应该遵循的标准。其中涵盖了芯片全生命周期的功能安全要求,包括...
近日,深圳市航顺芯片技术研发有限公司(下文称“航顺芯片”)HK32AUTO39A家族产品经第三方权威检测机构广电计量检测集团(下文称“广电计量”)严格的可靠性标准测试,顺利完成AEC-Q100 Grade 1 -40~125℃车规认证。该车规SoC已量产且广泛应用于汽车车身域和座舱域,在车规