导轮的作用是改变从涡轮流向泵轮的油流。自动变速器使用的液力变矩器代替了传统手动变速器的离合器。液力变矩器安装在汽车发动机和变速器之间,可以改善汽车。 Cvt和at变速箱有变矩器,只有amt变速箱和双离合变速箱没有变矩器。 有些cvt变速箱也没有变矩器。 At变速箱和cvt变速箱是常见的自动变速箱。 cvt变速箱的结构比较简单。cvt变
导轮在自动变速器中的主要任务是调整涡轮到泵轮的油液流向。这种调整是通过液力变矩器实现的，它已经逐渐替代了传统的手动离合器。液力变矩器位于发动机和变速器之间，它的存在显著提升了汽车的性能表现。值得注意的是，CVT变速箱和AT变速箱配备了变矩器，而AMT变速箱和双离合变速箱则没有这一装置。但也要看到，...
自动变速箱变矩器导轮的主要作用是精细调节液力变矩器内部的油流动力。以下是关于自动变速箱变矩器导轮作用的详细解释：1. 引导油流：变矩器导轮负责引导从涡轮传递过来的油流。在液力变矩器内部，油流是动力传递的关键媒介。导轮通过其特定的形状和设计，能够巧妙地改变油流的流向。2. 影响泵轮工作效...
改善动力响应：变矩器导轮的作用对于提升车辆的起步和低速行驶时的平顺性至关重要，它能够使得动力传递更加顺畅，减少顿挫感。总之，变矩器导轮在自动变速箱中扮演着重要角色，它通过调整油流路径来优化动力传递，从而提升车辆的性能和驾驶平顺性。
液力变矩器导轮的作用是( )。 ( ) A. 改变涡轮上的输出转矩 B. 改变泵轮上的输出转矩 C. 实现自动变速
第一题分析:液力变矩器锁止离合器的作用是在高速工况下将泵轮与涡轮锁止,形成机械直接传动,从而减少液力损失,而非控制导轮锁止。导轮的锁定是由单向离合器根据变矩器工况自动完成的,与锁止离合器无关。因此命题错误。第二题分析:绝大部分自动变速器中,液力变矩器的输出轴(涡轮轴)与齿轮变速机构的输入轴确实设计...
在自动变速器中,导轮的关键功能是调控从涡轮向泵轮流动的油液方向。这种自动变速器采用的是液力变矩器,它已逐渐取代了传统手动变速器的离合器。这个液力变矩器被巧妙地安装在汽车发动机与变速器之间,以优化汽车性能。 导轮在自动变速器中的主要任务是调整涡轮到泵轮的油液流向。这种调整是通过液力变矩器实现的,它...
自动变速箱变矩器导轮的作用是改变从涡轮抛向泵轮的油流。液力变矩器安装在汽车的发动机和变速箱之间,液力变矩器可以提高汽车的换挡平顺性。 自动变速箱使用的液力变矩器替代了传统手动变速箱的离合器。 cvt变速箱和at变速箱都是有液力变矩器的,只有amt变速箱和双离合变速箱没有液力变矩器。