2024年6月4日1时54分,42109次货运列车运行至黑龙江省佳木斯市境内绥佳线汤原站330公里599米处,与正在进行线路整理作业人员相撞,造成6人死亡,构成铁路交通较大事故。 7月31日,国家铁路局发布绥佳线42109次货运列车与作业人员相撞铁路交通较大...
绥佳线位于黑龙江省中部,西起滨北线哈尔滨铁路分局境内的绥化站,一路向东,经铁力,神树,朗乡,南岔,汤原,莲江口至佳木斯,营业里程380.1公里(1997年数据,现为382公里),国铁I级内燃普速复线。分局(下指佳木斯铁路分局)与绥佳线神树-圣浪间K140+000与哈尔滨铁路分局为界,到佳木斯营业里程为240.1公里。绥佳线地质主要是...
佳木斯铁路地区界 绥佳K211 217.3Km 梧桐已 撤 销 ゴドウ ｷﾘ 昭17 11.20 (昭17 11.20 设信号场,昭19 8.1改为车站) 227.2Km/227.237Km 南岔 南叉 60335 -NCB ナンサ ﾅｻ 昭14 11.17 (汤旺森林铁路的起始点,日据时期,汤林线为社线而非国线) 236.5Km/236.477Km 绿潭 緑潭信号場 60359 -LTB...
1983年11月27日早晨8点23分，哈尔滨铁路局所属的哈尔滨铁路分局绥化机务段管理的“前进”型蒸汽机车正牵引着890次货运列车（共计49节车厢，除最后一节守车外，其余均为棚式车厢）在黑龙江省绥化市北林区兴福乡的兴福站（一座四等车站）正常通过，并以每小时50公里的速度，在绥佳铁路的兴福站至绥化站之间的上行...
绥佳线电气化改造是一个重要的举措,将对区域经济产生积极的影响。首先,改造后的高速铁路将大大提高铁路运输的效率和速度,缩短货物和人员的运输时间,降低物流成本,促进区域经济的发展。其次,改造项目的实施将带动相关产业的发展,如铁路设备制造...
哈局佳段#hxn5 0200号牵引货列通过#绥佳铁路 铁力市呼兰河大桥。#哈局佳段 #绥佳线 @DF4-3981· 2023年2月18日DF4-3981 00:14 508 哈局佳段#df11 0038号牵引客车K7128次(伊春～哈尔滨)通过#绥佳铁路 铁力呼兰河大桥。#哈局佳段 #绥佳线 @DF4-3981· 2022年10月24日DF4-3981 00:38 807 哈局...
国家铁路局网站7月31日发布“6·4”绥佳线42109次货运列车与作业人员相撞铁路交通较大事故调查处理情况公告。 全文如下: 2024年6月4日1时54分,42109次货运列车运行至黑龙江省佳木斯市境内绥佳线汤原站330公里599米处,与正在进行线路整理作业人员相撞,造成6人死亡,构成铁路交通较大事故。
绥佳铁路是一条贯穿中国东北的重要铁路线，沿途设有多座车站，为沿线地区提供了便捷的交通服务。以下是部分重要的车站名称：绥化站 - 作为铁路线的起点，绥化站是旅客进出绥化的重要门户。兴福站 - 继绥化站后，兴福站为乘客提供了换乘和休息的站点。东津站、全胜站和龙船站 - 这些车站位于铁路线的关键...
据最新消息,绥佳铁路全线正在进行电气化改造,预计在2024年底竣工。届时,该铁路将实现与滨北铁路(哈尔滨至北安)的互联互通,与南岔铁路(南岔至乌伊岭)的互联互通,以及与佳木斯直接或通过连接线分别与佳富铁路(佳木斯至富锦)、图佳铁路(图们至佳木斯)、鹤岗线(莲江口至鹤北)的互联互通。