2024年6月4日1时54分,42109次货运列车运行至黑龙江省佳木斯市境内绥佳线汤原站330公里599米处,与正在进行线路整理作业人员相撞,造成6人死亡,构成铁路交通较大事故。 7月31日,国家铁路局发布绥佳线42109次货运列车与作业人员相撞铁路交通较...
5月28日，随着绥佳线龙船站最后一组信号机的成功调试，该站关闭改造工程顺利开通运营。此次改造由中铁二十二局电气化公司精心承建，不仅标志着中国铁路哈尔滨局集团有限公司在既有线自动闭塞车站改造中的突破，更彰显了技术革新与高效管理在提升绥佳线运输能力、优化东北地区铁路网布局中的关键作用。◆ 项目重要性 绥佳...
绥佳线位于黑龙江省中部,西起滨北线哈尔滨铁路分局境内的绥化站,一路向东,经铁力,神树,朗乡,南岔,汤原,莲江口至佳木斯,营业里程380.1公里(1997年数据,现为382公里),国铁I级内燃普速复线。分局(下指佳木斯铁路分局)与绥佳线神树-圣浪间K140+000与哈尔滨铁路分局为界,到佳木斯营业里程为240.1公里。绥佳线地质主要是...
南满铁路绥佳线已经快有100的历史了,是侵华日军运输东北资源的重要路线,部分道路已改线,仍有少部分沿用旧线的路基。全线大部分为单轨铁路,现全部为双轨少部分为三轨。 佳木斯站为绥佳铁路的重点,佳木斯松花江铁路大桥是松花江上唯一一个被拆除的,但昔日的路基和桥墩扔依稀可见。 只剩下桥头堡空洞洞的望着江面…...
2024年6月4日1时54分,42109次货运列车运行至黑龙江省佳木斯市境内绥佳线汤原站330公里599米处,与正在进行线路整理作业人员相撞,造成6人死亡,构成铁路交通较大事故。 事故发生后,国务院领导同志高度重视,何立峰、张国清副总理分别作出批示,要求认真调查、严肃问责,认真吸取事故教训,强化安全教育和防范工作,防范类似事故发...
错认施工作业位置、误判列车运行线路行别、施工作业管理缺失等 三项直接原因造成“6·4”绥佳线铁路交通较大事故。7月31日国家铁路局发布了这起事故的调查处理公告。 2024年6月4日1时54分,42109次货运列车运行至黑龙江省佳木斯市境内绥佳线汤原站330公里599米处,与正在进行线路整理作业人员相撞,造成6人死亡,无人员...
绥佳线发生了一起大事故，一列火车撞上了正在工作的人们。这起事故太惨了，一下子就有6个人失去了生命。深夜施工，悲剧瞬间发生 就在凌晨的时候，一列火车突然撞上了正在铁路边工作的人们。现场一片混乱，2个人当场就没了生命，还有4个人受了重伤。虽然医生们全力抢救，但很遗憾，这4个人最后也都没能挺过来。...
绥佳线电气化改造是一个重要的举措,将对区域经济产生积极的影响。首先,改造后的高速铁路将大大提高铁路运输的效率和速度,缩短货物和人员的运输时间,降低物流成本,促进区域经济的发展。其次,改造项目的实施将带动相关产业的发展,如铁路设备制造...
2024年6月4日凌晨，绥佳线发生了一起令人痛心的铁路交通事故。42109次货运列车在运行过程中，不幸与作业人员发生碰撞，造成6人死亡，无人员受伤。事故发生后，国家铁路局高度重视，迅速启动调查程序，力求查明事故原因，严肃处理相关责任人。经过一个多月的紧张调查，7月31日，国家铁路局网站发布了此次事故的调查处理...
绥佳铁路于1938年开始修建，1940年全线贯通，1941年11月绥佳铁路全线正式交付营运。1958年修建绥佳铁路复线。绥佳线全线大多地段从小兴安岭南麓穿行，承担伊春林区的木材；三江平原的粮食，鹤岗，双鸭山几个国有煤矿的运输任务。2006年9月25日，绥佳线整治工程全线开通，一次验收合格交付使用。旅客列车时速...