CDC系统的核心组件包括CDC电磁阀、电子控制单元、CDC减震器以及车身和车轮的加速度传感器。当CDC减震器与空气弹簧相结合时，便构成了完整的空气悬架系统。这种空气悬架不仅能调节底盘高度，还能实现车身的自动调平功能，通常通过布置7个传感器（包括3个车身加速度传感器和4个悬架高速传感器）来满足这些需求。04. 工作机制...
同时，较低配和中配版本的车型，提供了单腔空气悬架+CDC避振系统，进一步增强了整体的舒适性，而全系升级高通骁龙8295芯片，并配备双阵列麦克风和理想高级音响系统，也让你在惬意的旅途中感受到丰富的车载娱乐性的沉浸感。加上顶配Max版车型的电池容量升级为52.3kWh，更是带来280km的纯电续航表现，配合21寸轮毂，...
空气悬架核心零部件-CDC减震器 主流的电控减震器有CDC可变阻尼减振器和MRC电磁减振器两种方案，目前CDC减振器更为普及。连续阻尼控制减震器（Continuous Damping Control，CDC）：是萨克斯（SACHS）开发的一种阻尼力可调阻尼器。核心部件是电磁阀。CDC减 震器每秒扫描100次，响应时间为10ms。 工作原理：电子控制单元ECU...
有点姗姗来迟，但也终究来了，一款深蓝G318问世，并且立马会在本月13号上市，预计主打30万级市场，车长5米，携带CDC+空气悬架，搭载增程动力，刚看了一下实测油耗可低至6.67L（乘坐三人，环境温度40°，空调给到位），外观好看，舒适性出众，不知道大家是否服呢？
CDC系统的核心组件包括CDC电磁阀、电子控制单元、CDC减震器以及车身和车轮的加速度传感器。 当CDC减震器与空气弹簧相结合时,便构成了完整的空气悬架系统。 这种空气悬架不仅能调节底盘高度,还能实现车身的自动调平功能,通常通过布置7个传感器(包括3个车身加速度传感器和4个悬架高速传感器)来满足这些需求。
1. 高度可调:空气悬架CDC可以根据车速、驾驶模式、路况等因素自动调节底盘高度,提高车辆的适应性和稳定性。 2. 舒适性提升:空气悬架CDC能够减少车身震动和路面噪音,提供更加平稳的驾驶体验。 3. 提高操控性:通过调节底盘高度和刚度,空气悬架CDC能够改善车辆的操控性能,提高驾驶乐趣。
此外，在操控性方面，星纪元ET采用全铝底盘设计，配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架，搭配HDS液压隔振系统以及IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，带来更加稳定的操控体验。不得不说，星纪元ET搭载的云台智能底盘所拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，为消费者带来平稳的驾乘感，...
值得注意的是，深蓝G318四驱版车型是带有拖车资质的，可选配拖车钩，最大拖挂质量可达1.6吨。给越野性能打辅助的还有底盘方面以及软件方面，首先深蓝G318高配车型底盘配有魔毯+空气悬架+CDC，这套系统绝对够硬核，而且成本不低，放到豪车身上也妥妥百万级别才会配。减振系统带毫秒级扫描，配以自适应软硬调节，相比...
同时，它还搭载了360全景影像、L2级智驾辅助、电动记忆尾门、电动记忆座椅、座椅加热、通风、多层隔音玻璃、12个数量的BOSE音响、流媒体后视镜，国际一线品牌的静音轮胎，以及可调软硬的CDC主动减震系统，将舒适与豪华展现的淋漓尽致。不得不说，对于新红旗HS5，5年销量破50万，确实是强者当红！同时，对于以上买车可以...