混动汽车中的P1、P2、P3、P4以及P5代表了不同的电机配置位置。具体来说,P0是电机被放置在变速箱之前,主要用于驱动车载电器如空调等;P1则是电机被集成在发动机的曲轴上,它替代了常规的飞轮,并能提供额外的动力支持以及制动时的能量回收;P2位置是指电机被安装在变速箱的输入端,通过配合两个离合器和一个电动机来实...
混动P1P2P3P4P5,其实是混动车型中不同电机配置位置的特定标识。具体来说,P0通常指的是电机布置在变速箱前端,它主要用于驱动车辆的一些辅助设备,如空调等车载电器;P1则意味着电机直接集成在发动机的曲轴上,替代了传统的飞轮,为车辆提供额外的动力输出和制动能量回收功能;P2标识的是电机安装在变速箱的输入轴上,通过特...
4. P3模式:电动机位于变速箱的输出端,与发动机共享同一轴。这种布局使得纯电驱动更为直接高效,同时动能回收效率也较高。但电动机必须与车轴相连,因此不能用于启动发动机。 5. P4模式:在P4模式中,电动机被放置在变速箱之后,与发动机的输出轴分离,通常用于驱动非动力轮。该模式的优点在于提高了转弯性能,并可实现四驱...
其实这指的是电机的位置,用来区分各种有变速箱的并联与串并联(混联)混动构型。这里的P是position的意思。对于单电机的混合动力系统,根据电机相对于传统动力系统的位置,可以把单电机混动方案分为五大类,分别以P0,P1,P2,P3,P4命名。 P0:电机置于变速箱之前,皮带驱动BSG电机(启动、发电一体电机)。 原理:P0就位于发...
混动汽车中的P1、P2、P3、P4以及P5代表的是不同的电机布置位置。具体来说,P0代表的是电机被放置在变速箱之前的位置,其主要功能是驱动车载电器,如空调等。P1则是指电机被安装在发动机的曲轴上,这种方式取代了传统的飞轮,不仅能提供额外的动力支持,还能进行制动能量的回收。P2位置的电机则位于变速箱的输入端,它结合...
混动P1P2P3P4P5是指混动车型中不同电机位置的命名。P0表示电机位于变速箱之前，用来驱动空调等车载电器；P1表示电机位于发动机曲轴上，取代了传统的飞轮，提供动力辅助和制动能量回收；P2表示电机位于变速箱的输入端，通过两个离合器和一个电动机实现混动；P3表示电机位于变速箱的输出端，与发动机同源输出...