海岬型船是指在远洋航行中可以通过好望角或者南美洲海角最恶劣天气,载重在10万吨以上的干散货船,被视为矿砂主要船种,是干散货船的一种,也叫好望角型船。我国已经可以建造40万吨级的海岬型船。 据伦敦权威海运咨询机构克拉克森统计,海岬型船型市场折算运力在2009下半年增加750万吨,升幅达5%,相比上半年的3%增幅更...
海岬型干散货船，又称“好望角型船”。是指总载重量超过8万吨的不能通过苏伊士运河和巴拿马运河的“干散货船”。因在许多重要的太平洋-大西洋干散货航线上，这种船舶必须绕道好望角航行，故称它为海岬型船。海岬型干散船舶主要用于洲际港口间运输矿石、煤炭等大宗散货，是国际干散货航运市场上的一个重要的市场分块...
据海运圈聚焦长期追踪,以海通发展、金辉航运和张家港海智船务为代表的中国船东,通过频繁的船舶收购,加速了在海岬型船市场中的布局。 今年2月,金辉航运斥资3095万美元购入了其首艘海岬型船“New Delight”轮,进军大型散货船市场。短短五个月后,该公司又以2400万美元的价格收购了另一艘海岬型船“Ocean Courtesy”轮。
运力方面，2024年海岬型船市场运力预计增长0.9%~2.0%，运力供给压力不大，加上欧盟ETS碳税、EEXI、CII等环保法规的影响，市场实际运力增速或低于预期，预计海岬型船市场供需基本面将会好转。2024年太平洋市场日租金平均水平略高于2023年，初步预计在15000~18000美元。同时需密切关注相关政策变化、恶劣天气影响、突发...
海岬型船和开普型船的区别 09月19日 一、船型特点 海岬型船是一种外形类似“V”字形的船体,前部较窄,后部较宽。这种船型具有良好的稳定性和良好的适航性能,能够适应较为恶劣的海况。而开普型船则是一种外形类似“U”字形的船体,前部较宽,后部较窄。这种船型适用于海上近岸和内陆水...
纽卡斯尔型船舶,大有前途! 信德海事 逄凯 今年,在新船下单的火爆热潮中,传统的海岬型船舶表现平平。但在该细分市场中,纽卡斯尔型船舶成为了海岬型船队增长主要推动力之一。随着全球对节能环保和高吨位运输需求的不断增长,这一船型表现十分突出,订单量显著上升,成为各大航运公司下单的热门选择。同时,这一船型的建造...
在海运圈聚焦看来,海通发展此次进军海岬型船市场,既是其顺应市场供需变化的战略决策,也是其在全球干散货航运市场中抢占先机的积极布局。在全球船舶运力紧张和市场需求稳步增长的背景下,海通发展通过船队优化,实现了自身的盈利增长,并在未来的市场竞争中占据了有利位置。海岬型船市场的未来充满不确定性,但也蕴藏着巨大...
海岬型船舶是一种能够在远洋航行中通过好望角或南美洲海角的干散货船,其载重在10万吨以上。这种船舶能够经受恶劣天气的考验,是矿砂的主要船种之一,也被称为好望角型船。根据波罗的海交易所BDI指数编制方法,海岬型指数占据BDI指数40%的权重,对BDI指数具有立竿见影的拉升效果。然而,与另外两种船舶相比,海岬型指数通...
海岬型的远洋船,指的就是可以走好望角航线的船舶,但不可以走苏伊士运河。船舶有载重吨18万吨和21万吨的。 - 海之子☞航海界安欣于20240309发布在抖音,已经收获了467.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!