波罗的海交易所主要海运运价指数周五下跌，连续第二周下跌，原因是海岬型船运价走低。追踪好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶运费的主要指数下跌19点，跌幅1.2%，至1,602点。该指数本周下跌2.5%。海岬型船运价指数下跌55点，跌幅2.2%，至2,472点，连续第四个交易日下跌。该指数本周下跌逾7%。海岬型船舶通常...
由于对好望角型船舶的需求减弱，波罗的海交易所干散货海运指数（用于衡量运输干散货商品的船舶运费）周二小幅下跌。监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌7点，至1,340点，跌幅0.5%。海岬型船运价指数下跌25点，或1%，至1,863点。海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其日平均收益...
因此,海岬型船主要用于洲际港口间运输矿石、煤炭等大宗散货,是国际干散货航运市场上的一个重要组成部分。 二、海岬型船的市场动态和运价指数 巴西矿业巨头淡水河谷是海岬型船的主要拥有者之一,他们拥有35艘40万吨级的海岬型船,这些船由江苏熔盛重工建造。此外,全球海...
三、其他区别 除了船型特点和用途差异之外,海岬型船和开普型船还有一些其他区别。例如,海岬型船一般配备有船舶自动识别系统、雷达、通信设备等先进的海上装备,而开普型船则一般只有基本的导航和通信设备。此外,由于海岬型船通常要在较为恶劣的海况下作业,因此其船体和设备都需要经过特殊设计和...
波罗的海干散货运价指数下跌7点，或0.5%，报1340点。海岬型船运价指数下跌25点或1%，至1863点。海岬型船日均获利下跌202美元，至15454美元。巴拿马型船运价指数微升1点或0.1%，报1294点。巴拿马型船日均获利上涨11美元，至11646美元。超灵便型散货船运价指数上涨2点，至982点。灵便型船运价指数上涨4点，至...
海岬型船舶,是指在远洋航行中可以通过好望角或者南美洲海角,能经受恶劣天气,载重在10万吨以上的干散货船,被视为矿砂主要船种,是干散货船的一种,也叫好望角型船。 根据波罗的海交易所BDI指数编制方法,海岬型指数占据BDI指数40%权重,叠加大吨位的高运费效应,对BDI指数具有立竿见影的拉升效果。
运力方面，2024年海岬型船市场运力预计增长0.9%~2.0%，运力供给压力不大，加上欧盟ETS碳税、EEXI、CII等环保法规的影响，市场实际运力增速或低于预期，预计海岬型船市场供需基本面将会好转。2024年太平洋市场日租金平均水平略高于2023年，初步预计在15000~18000美元。同时需密切关注相关政策变化、恶劣天气影响、突发...
海岬型船舶是一种能够在远洋航行中通过好望角或南美洲海角的干散货船,其载重在10万吨以上。这种船舶能够经受恶劣天气的考验,是矿砂的主要船种之一,也被称为好望角型船。根据波罗的海交易所BDI指数编制方法,海岬型指数占据BDI指数40%的权重,对BDI指数具有立竿见影的拉升效...
是干散货船的一种,也叫海岬型船。好望角型船是指在远洋航行中可以通过好望角或南美洲海角最恶劣天气,载重在18万吨左右的干散货船,目前世界最大的好望角型船载重吨约在30万吨,我国上海外高桥船厂可以建造30万吨的好望角型船。 该船型以运输铁矿石为主,由于尺度限制不能通过巴拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩...
作为今年干散货市场最炙手可热的板块,海岬型船迎来了中国新玩家。 10月11日,中源船务(Chinaland Shipping)首艘海岬型船“Chinafrie Luck”轮正式开启运营,宣告该公司迈出进军大船市场的关键一步。紧随其后,明日,另一艘同类型船“Chinafrie Happiness”轮也将加入中源船务船队。