Ferrari FerrariF40Competizione F40的原始版本问世后2年,建造了新版本的F40,并被希望它参加勒芒24小时耐力赛的法国进口商订购。事实上,制造的前两辆车被称为F40 LM ,其特点为功率更大的发动机、改装的悬挂系统和特别的空气动力设计。工厂开始收到其他客户的订单,最后共生产了约十辆。勒芒这一称呼让人感觉太具约束...
如果觉得普通版F40还不算厉害，那就要看看这辆。话说这台法拉利法拉利 F40 Competizione 的身世有点离奇，但目前它已经是千匹性能猛兽。1993年， Cavallino Racing 把这台F40改装成了“Competizione”规格赛车，改装部分包括赛用避震、Stack 仪表、黄色涂装。随后这台车转卖了给荷兰 Blaricum 的 Dutch Racing Promotions。
如果觉得普通版F40还不算厉害,那就要看看这辆。话说这台法拉利法拉利 F40 Competizione 的身世有点离奇,但目前它已经是千匹性能猛兽。 1993年, Cavallino Racing 把这台F40改装成了“Competizione”规格赛车,改装部分包括赛用避震、Stack 仪表、黄色涂装。随后这台车转卖了给荷兰 Blaricum 的 Dutch Racing Promotions。
改装法拉利超跑绝对是一件很平常的事情,比如488、296GTB以及612GTO等等,但是改装绝对经典的法拉利老车,还是性能飙升的那种改法,不多见。 这辆法拉利F40 Competizione就是如此,本身就是一台不可多得的性能超跑,而现在它被改的更加暴力。 毫无疑问,F40是超跑历史上最重要的汽车之一,即使是里程很高的车型,超过六位数...
但依旧有人并不满足，法拉利 F40 Competizione 就是这样一辆罕见的野兽。毫无疑问这辆车似乎是有史以来动力最强的法拉利F40。据介绍，这辆F40于1989年底由法拉利位于荷兰的官方授权经销商交付。1993 年由 Cavallino Racing 改装成了“Competizione”规格赛车，安装了全新的赛车减震器、Stack 仪表，重新喷涂了黄色车身，不过...
但依旧有人并不满足,法拉利 F40 Competizione 就是这样一辆罕见的野兽。毫无疑问这辆车似乎是有史以来动力最强的法拉利F40。 据介绍,这辆F40于1989年底由法拉利位于荷兰的官方授权经销商交付。 1993 年由 Cavallino Racing 改装成了“Competizione”规格赛车,安装了全新的赛车减震器、Stack 仪表,重新喷涂了黄色车身,不过...
但依旧有人并不满足,法拉利 F40 Competizione 就是这样一辆罕见的野兽。毫无疑问这辆车似乎是有史以来动力最强的法拉利F40。 据介绍,这辆F40于1989年底由法拉利位于荷兰的官方授权经销商交付。 1993 年由 Cavallino Racing 改装成了“Competizione”规格赛车,安装了全新的赛车减震器、Stack 仪表,重新喷涂了黄色车身,不过...
我们都有梦想中的车库。有些汽车将永远占据一个永久的车库空间,然后有些现代的理想汽车会立即被移除,以支持更令人向往的经典车型。这款 1989 年的法拉利 F40 Competizione 就是这样一款,在与 RM 苏富比一起出售后,它将立即取代更现代的SF90(参数|询价|图片)( 参数 丨 图片 ) Stradale 。
而RM Sotheby’s网站上日前出现了一辆Ferrari F40 Competizione的出售信息,这辆车的来头可不小,不仅曾经参与过赛车运动,同时车辆也经过竞技化的升级,具备大约1,000匹马力的动力水准,几乎可以说是地表最强的F40。 日前RM Sotheby网站上出现了一辆1989年出厂的Ferrari F40 Competizione,这台车最早是交付给荷兰经销商的...
1000 马力法拉利 F40 Competizione重新出现在私人销售中 独一无二的法拉利F40“Competizione”已通过RM苏富比拍卖行以私人销售的形式重新出现。底盘#80782在今年早些时候的蒙特雷汽车周上作为著名房屋拍卖的一部分出售，但由于未指明的原因，它现在再次可用。我们怀疑有人会在购买如此特殊的机器后这么快就出售它，这让我们...