Drive-E “E驱智能科技”目前已推出的汽油发动机系列为Drive-E T5、最大功率306马力的“史上最强4缸汽油发动机”Drive-E T6,以及柴油发动机Drive-E D4。其中,配备8速手自一体变速器的全新Drive-E T5发动机将率先引入国内,搭载于以沃尔沃XC60领军的60系产品之上。而在全新一代沃尔沃XC90上,大家将见到更高版本的D...
遥想十年前的XC90发布会,沃尔沃对最新开发的Drive E 2.0T发动机可谓信心十足,特别是带机械+废气涡轮双增压的T6版本,235kW/400Nm的账面数据在当年可以说非常惊艳。如今在48V轻混系统的加持下,这套Drive E B6发动机在同类型中依旧非常“能打”。 新款沃尔沃XC90 而在今天的全新XC90发布会上,沃尔沃对Drive E B5/B6...
沃尔沃的Drive-E动力总成，以其VEA架构为核心，汇聚了8款出色的发动机，包含4款汽油机VEP与4款柴油机VED。这些发动机共享2.0L排量、4气缸布局及增压技术，彰显了沃尔沃卓越的工程设计理念。汽油机系列探秘 Drive-E汽油机系列囊括了T3、T4、T5及T6等多个版本，每一款都经过精心调校，以实现最佳性能。其中，T3、T4和...
Drive-E系列柴油发动机配备了i-Art智能喷射系统，该系统通过在每个喷油器顶端安装高灵敏度传感器和微处理器，能够实时监测燃油压力和温度数据，并自动调整燃油喷射情况以提升燃油效率。目前，中配机型D4已经投入量产并推向市场，其最大功率为133kW（181PS），峰值扭矩高达400Nm。然而，由于沃尔沃近年来并未计划引进柴油...
Drive-E系列最大的特点是模块化设计，也是现在车型设计发展的趋势，同时高度共享的零件可以降低研发成本、研发时间，还能提高装配工艺，然后产品力提升，还能成本降低。吉利收购沃尔沃之后，两个集团生产的发动机可以通用，从而让时间成本和生产成本都降低，然后落在车型上也就让车型价格降低，一举两得挺好。然后，Drive-E...
沃尔沃这一款发动机通过将进气门打开持续时间从194°CA缩短至140°CA(升程为1mm以上的位置),实现了米勒循环,不过这也不可避免地限制了最大升程,最大升程减少了2.3mm。进气凸轮相位器的调整幅度从50°CA增加到70°CA,以增强对进气充填效率的控制,如下图。
Drive-E系列发动机的设计不仅满足于现状，更预留了电动机和发电机的接口，为未来的混合动力技术发展铺平了道路。在新一代XC90车型上，Drive-E动力系统与电气化技术的融合，有望超越传统的V8自然吸气发动机性能，开启全新的驾驶篇章。透过沃尔沃Drive-E动力系统的创新，我们见证了汽车科技的不断进步以及对环保节能的坚定...
Drive-E发动机劣势！1、噪音大。噪音想是所有沃尔沃车主都心知肚明，打火怠速声音非常大，加上本身隔音水准不高！2、烧机油。部分车型存在烧机油！现在沃尔沃是电子机油尺，可以从车机里看，有一款发动机型号机油烧的概率大，这里不便说哈！B系列拆下！B4代表2.0T涡轮增压低功率和48v！B5代表2.0T涡轮增压高功率和...
沃尔沃Drive-E发动机 Volvo的Drive-E动力系统中,其发动机架构被命名为VEA(Volvo Engine Architecture),这一架构涵盖了8款发动机,由4款汽油发动机VEP(Volvo Engine Petrol)和4款柴油发动机VED(Volvo Engine Diesel)组成。值得一提的是,所有这些型号以及未来在此架构下推出的新型号,都将遵循三个核心原则:2.0L的排量、4...