【太平洋汽车 导购频道】比亚迪秦PLUS DM-i，作为国内市场A级轿车阵营里最能打的混动车，可油可电可上绿牌，而且很好地平衡油耗与动力，自上市以来销量和口碑都不错，更是助力秦PLUS代表中国品牌12年来首次夺得A级轿车月销冠军。即便如此，不断优化升级是持续保持产品竞争力的法宝，所以秦PLUS DM-i 2023冠军版来了。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版 官方指导价：9.98-14.58万元 定位：紧凑型轿车 发动机：1.5L 变速箱：EHS电混系统 发动机最大功率：81千瓦 发动机最大扭矩：135牛·米 电机最大功率：132千瓦/145千瓦 电机最大扭矩：316牛·米/325牛·米 NEDC综合工况纯电续驶里程：55km/120km NEDC综合工况亏电油耗：3.8L/100...
车身尺寸方面，秦PLUS DM-i冠军版领先型的长宽高为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，新朗逸自动五百万版的长宽高为4678/1806/1474毫米，轴距为2688毫米，因此从数据上看，秦PLUS DM-i领先型的长宽高轴距表现都优于新朗逸自动五百万版。车尾部分，两款车的设都比较简单，秦PLUS DM-i冠军版领先型的尾部线条...
结合293.1km总行驶里程计算，此次针对秦PLUS DM-i 2023冠军版在城市各路况下的油耗测试，最终成绩为3.8L/100km，这与官方宣传的数据相同。要知道，这是在贴合用户真实用车场景下进行的测试，可见秦PLUS DM-i 2023冠军版的节能表现在紧凑级家轿领域十分出众。写在最后 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的问世，不仅...
最近，以9.98万元起上市的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，在A级车市场掀起了一场“血雨腥风”。这款携着“燃油轿车颠覆者”口号而来的插混车型，此次将刀口直接对准了合资燃油车的腹地，并宣告正式开启“油电同价”新时代。秦PLUS DM-i 2023冠军版此番敢于挑战的底气，无疑在于其强大的产品竞争力——平顺静谧...
从上图我们可以看出秦PLUS DM-i 荣耀版在外观方面与老款冠军版保持一致,前脸采用了动感前格栅设计,车身侧面线条利落,流畅的车顶线条设计增加了整车的运动感。在尺寸方面,秦PLUS DM-i荣耀版长宽高分别为4765x1837x1495mm,轴距为2718mm,均与老款冠军版车型保持一致。
比亚迪秦plus dmi 冠军版 性价比神车 你知道为什么大家都花10w买秦plus么?补贴?||秦Plus dm-i 超低油耗3.6L,零百加速7.3秒,综合里程1245公里🎊 适合家用,上下班代步,用车成本低! ✅秦Plus dm-i 收费明细👇 1⃣️裸车价:9w98-14w58 2⃣️上牌价:1000 ...
内饰方面，冠军版在秦PLUS新增了暖阳棕内饰配色。全新的8.8寸悬浮仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，让车内看起来更有科技感。冠军版还增加了副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，让驾乘感受更为舒适。秦PLUS DM-i冠军版在配置上的升级，也让人感受到比亚迪的用心。动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载DM-i...