歼-10B:装备了国产无源相控阵雷达,相比歼-10 的脉冲多普勒雷达,在探测距离、精度和多目标跟踪能力等方面有了显著提升。这使得歼-10B 在电子战性能和多用途性能方面得到了极大增强,具备了更强的对空、对地目标探测能力。 歼-10C:配备了最新的有源相控阵雷达,这是其与歼-10B 的一个重要区别。有源相控阵雷达由于采...
眼尖的军迷放大卫星图一看,好家伙!CJ-1000发动机正挂在“胖妞”肚皮下做极寒测试。零下45℃的寒流里,18片空心钛合金风扇叶片转得比哈尔滨冰雕节的风车还欢实,硬是扛住了八级暴风雪的连续冲击。中国航发的工程师乐了:“这发动机比东北老爷们还能抗冻!” 测试数据传到江苏太仓的航空论坛,老外眼珠子差点瞪出来——CJ...
然而真要执行野鼹鼠行动，歼-10C的效果也要远远高于歼-10B，歼-10B其本质就是一款过渡战机，和歼-10B比它食之无味，和歼-10A比它又弃之可惜。甚至就连歼-10系列整体，对我国来说都是一款过渡机型。没有歼-10就没有后来的歼-20，中国不知道又得卡在三代机多少年。现在的歼-10系列的定位就是一款国土防卫战...
歼-10急迫的升级需求 在中国空军序列里，歼-10B是数量最少的国产三代机，总数大约仅有40多架。但就是这款数量最少的机型，却负责执行最特殊的特种任务。在介绍歼-10B这款机型之前，我们需要明白为何在歼-10的后面，还有一个字母“B”的后缀？实际上，这个“B”就是导致歼-10B成为数量最少三代机的原因所在。...
歼10C的生产数量已经超过了300架，成为我国空军的核心战斗力量之一，其数量远超歼10B。尽管歼10B的数量有限，但它承担了承前启后的重要角色。正是通过对歼10B的全面技术实验，为功能更全面的歼10C的诞生铺平了道路。继2016年和2017年之后，我国歼10C、歼16、歼20等先进战机纷纷完成了定型工作，并逐步投入了大规模...
歼10B性能分析如下：机体与重量：歼10B属于中型战斗机，其空重约为8.6吨，最大起飞重量约为19.2吨。这一重量分类使其既非轻型也非重型，而是介于两者之间的中型机，赋予了它适中的机动性和载荷能力。速度与升限：歼10B的最大速度可达2.2马赫，最大静升限接近2.1万米，最大动升限超过2.2万米。
官媒刚刚报道了歼10C机群正式战备值班的消息，可知现在歼10C的总数量也上来了，应该和歼16差不多，装备了5到6个单位，重点面向西南方向，对付敌方的异型机，争夺战区制空权。但是歼10C和歼10B，只看外表，能彻底分清的人却不多，至于两者内部的差异，则更难以从外表发现。这是关于歼10C的官方介绍：歼-10C是第...
歼-10B是一款先进的战斗机，其关键参数如下：机身长度为16.43米（不含空速管），机身高度为5.43米，翼展为9.75米，全机空重为8840千克，具备出色的性能。发动机推力高达125KN，正常起飞重量为12400千克，最大起飞重量达到19277千克，展现了强大的动力性能。歼-10B的最高飞行速度为2.0马赫（高空）和...
从火控系统等诸多方面，歼10C战机都更加成熟、先进。截至目前，歼10C战机仍在批量生产中。按照外界媒体的推测，截止2022年，我国歼10系列战机，总计生产了超过700架。其中，歼10A战机生产了300多架，歼10B战机生产了58架，歼10C战机生产超过了300架。由于生产周期短、生产速度慢，歼10B战机，总计生产了58架。进入21...