歼-10B:装备了国产无源相控阵雷达,相比歼-10 的脉冲多普勒雷达,在探测距离、精度和多目标跟踪能力等方面有了显著提升。这使得歼-10B 在电子战性能和多用途性能方面得到了极大增强,具备了更强的对空、对地目标探测能力。 歼-10C:配备了最新的有源相控阵雷达,这是其与歼-10B 的一个重要区别。有源相控阵雷达由于采...
数量少反而显格局。50多架歼-10B分散在五大战区，专门对付F-16V这类四代半战机。去年台海演练，歼-10B带着歼-16玩“高低搭配”，电子干扰吊舱一开机，国军经国号战机的雷达屏秒变雪花电视。台媒吹上天的“凤展项目”升级版F-16V，在歼-10B面前就像拿弹弓对抗狙击枪。从歼-10A到歼-10C的跃迁，照见中国航空的逆袭...
此时，距离歼-10B投入服役只过去了短短数年，全军总数也不过只有40多架。但空军的上级领导考虑到，歼-10B毕竟只是一款过渡机型，还不如节约产能，让更加完善的歼-10C承担空军主力的角色。因此，歼-10B就此停产了。不过，歼-10B仍然在很长一段时间里都负责防空压制的任务，这个任务的难度在现代空战里并不算很大，...
单就使用效果来说，歼-10A的作用是迅速使我国装备三代战机，因此它生产了400架左右。歼-10C的作用是让中国拥有更多、更好的三代机，至于歼-10B，更像是歼-10A和歼-10C之间的过渡型号。歼-10A搭载的是比较传统的，和火控系统互相结合的脉冲多普勒雷达，发动机用的是俄式AL31FN发动机。歼-10C用的是有源相控阵雷达...
歼10C的生产数量已经超过了300架，成为我国空军的核心战斗力量之一，其数量远超歼10B。尽管歼10B的数量有限，但它承担了承前启后的重要角色。正是通过对歼10B的全面技术实验，为功能更全面的歼10C的诞生铺平了道路。继2016年和2017年之后，我国歼10C、歼16、歼20等先进战机纷纷完成了定型工作，并逐步投入了大规模...
官媒刚刚报道了歼10C机群正式战备值班的消息，可知现在歼10C的总数量也上来了，应该和歼16差不多，装备了5到6个单位，重点面向西南方向，对付敌方的异型机，争夺战区制空权。但是歼10C和歼10B，只看外表，能彻底分清的人却不多，至于两者内部的差异，则更难以从外表发现。这是关于歼10C的官方介绍：歼-10C是第...
歼-10B是一款先进的战斗机，其关键参数如下：机身长度为16.43米（不含空速管），机身高度为5.43米，翼展为9.75米，全机空重为8840千克，具备出色的性能。发动机推力高达125KN，正常起飞重量为12400千克，最大起飞重量达到19277千克，展现了强大的动力性能。歼-10B的最高飞行速度为2.0马赫（高空）和...
我们再来看这次在长春开放日活动中亮相的歼-10B,它一样也采用了防空压制任务的典型排载,即两侧机翼外侧挂架备一枚霹雳-8近距空空导弹用以自卫;两侧翼下中部各1枚鹰击-91反辐射导弹用以摧毁雷达系统;两翼内侧挂架各1枚激光制导炸弹(静态展示时挂载的是演示教学样弹)...
从火控系统等诸多方面，歼10C战机都更加成熟、先进。截至目前，歼10C战机仍在批量生产中。按照外界媒体的推测，截止2022年，我国歼10系列战机，总计生产了超过700架。其中，歼10A战机生产了300多架，歼10B战机生产了58架，歼10C战机生产超过了300架。由于生产周期短、生产速度慢，歼10B战机，总计生产了58架。进入21...