因为宣杭老线铁路是一条未经过立体化改造的铁路，不仅有许多路面道口，还割裂了一些城市板块。走访中，就有业主提到，因为老宣杭铁路的存在，三墩北各大小区出门常常要绕几公里，作为出入城的重要通道紫金港北路和古墩路，在卡口处还常常会堵车，“随着老宣杭铁路的拆除，希望周边区块的交通也能贯通，出行就更方便了。”不远
三墩火车站是老宣杭铁路上的一座车站，虽然车站已被撤销多年，但老站房却没有在城市发展的洪流中被拆除，一直保留到了现在。不久前，我们曾去探访了这座老火车站，坐地铁坐到金家渡地铁站，出站后沿着池华街向西，再向北拐弯，弯弯绕绕地走了十多分钟，最终在金家汇路和金蓬街之间发现了老宣杭铁路和三墩火车站...
老宣杭铁路三墩段,是横亘于杭州西湖区的最后一条铁路了。 近日,老宣杭铁路三墩段进入拆除施工阶段,这条方便了很多杭州人的铁路,到了挥手告别的时刻。 老宣杭铁路北至杭州与德清交界处,南至通益路西侧,途经余杭区境内的瓶窑、径山、良渚、未来科技城和西湖区境内的三墩等地,曾有仓前、三墩等多座火车站。多年来...
老宣杭铁路杭州境内需..老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里,总用地约3379亩(以实测为准),总建筑面积约10万平方米(以实测为准)。那德清段啥时候拆除呀
老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里，总用地约3379亩（以实测为准），总建筑面积约10万平方米（以实测为准）。八达仓前物流基地、临平货场迁建项目，在余杭区星桥区块内规划新建铁路物流基地，近期建设规模不少于500亩，涉及征地拆迁、管线迁改、“三改”工程、“三电”迁改、压覆矿及文物、土地...
📢据最新消息,原计划拆除的老宣杭铁路在余杭区勾庄范围内,特别是仓前至良渚段,其拆除计划可能面临调整。🤔🔍余杭区良渚街道的回应指出,老宣杭铁路的拆除时间目前尚未明确。当前,绕城内路网的研究正按照老宣杭铁路拆除或上跨的方案进行,以优化路网结构,方便周边居民出行。🛣️🏗...
铁路与地方就宣杭老线铁路资产处置达成一致，不少市民认为老宣杭铁路将被拆除。今年5月，一份《老宣杭铁路杭州段再利用研究项目的合同公告》发布在了浙江政府采购网上。而杭州市规划和自然资源局也于12月15日在浙江政府服务网上，对市民提出的宣杭铁路老线再利用相关问题进行了答复。答复意见为根据目前的研究成果，...
我是三墩北居民,当前老宣杭铁路影响这边居民出行,三墩北居民只能通过紫荆港北路绕行,早晚高峰堵车太严重,地图上看看1公里的路途,这么绕行下来,要半个多小时,期待早日拆除。2、听闻老宣杭铁路拆除之后,要在原铁路路线上兴建磁悬浮?请问这个磁悬浮是地面的还是地下的呀?要是地面的,那这个规划也太奇怪了,在一堆现代...
东站货场拆迁补偿,宣杭铁路拆除后规划 法律问题,法律分析:《八达仓前物流基地、临平货场迁建及老宣杭铁路资产处置项目第三方审价服务招标公告》中,明确老宣杭铁路杭州境内将拆除约40公里。老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里,总用地约337 一、东站货场拆迁补偿,宣杭铁路拆除后规划 法律问题 ...
【宣杭铁路这回是要真拆了,利好三墩北】老宣杭铁路是从德清开始,经过瓶窑、仓前、三墩,最终与宣杭铁路复线交汇。 3月份的公告里明确提出老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里,总用地约3379亩以实测为...