1. 春风675NK：国产首款三缸街车，3.6万的价格真香?(1)三缸引擎，性能强劲 引擎规格：674cc水冷三缸，95.2马力@11000rpm，70N·m@8250rpm，动力调校与675SR跑车一致。低转高扭：4000转即可输出75%扭矩，城市骑行更轻松。滑动离合器：换挡更平顺，减少降档顿挫感。(2)操控与悬挂 车架：珞钼钢材质，兼顾刚...
又是一年三月初，春风动力一如既往的把春季新品发布会定在了这个月，今年的春风动力用来打头阵的两款新车分别是，三缸街车675NK，售价35980元；新款的450SR，售价25980元，这两台车还有限时福利，到手价更低了。三缸街车675NK 作为国产品牌当中首款三缸街车，春风675Nk刚刚公布价格，街车控们还忍得住吗？对于喜...
◆ 动力引擎675NK 动力系统搭载一台与675SR-S同平台设计的直列三缸水冷发动机，实际排量为674cc，采用DOHC四气门结构设计，最大马力95.2匹，最大功率70kW/11000rpm，最大扭矩70Nm/8250rpm，推重比达到0.37，重点是三缸机特有的中高转爆发力——9000转后扭矩能维持到12000转，配合六速变速系统带滑动离合，百公里...
春风作为国内目前玩乐型车企的代表，一出手便是大作，675NK给进入深冷期的街车带来不少热度，35980元的价格也是将性价比提升到了新高度，结合整车完美的重心比例和紧凑短轴距车身，富有魅力的三缸动力，187公斤的极致轻量化、丝滑好用的单向快排，一流的配置水平，是否期待675NK的骑行表现？关注这台车的朋友，欢迎关...
简言之，春风675NK凭借35980元的定价和三缸引擎，通过动力方面的优势与双缸车型展开较量。新车通过KYB减震、西互卡钳及可调TCS系统等硬核配置，兼顾了运动性能与日常骑行的舒适性。动力参数虽亮眼，但三缸引擎的震动抑制与油耗表现仍是用户比较关心的地方。面对国产同级双缸街车，675NK能否凭借“性价比+配置”策略打开...
对于如今的春风来说除了配置之外，更强的是调教能力，这是超脱于堆料之外的高阶能力，一般企业还没学会。从675SR到675NK，更是这种调校能力的集中展现。骑行三角方面，作为街车675NK原厂坐垫高度810mm，但座垫前端进行了一定收窄，所以很好落脚，即使身高在172cm左右的骑士也能前半脚掌着地，配合原厂一体式变径手把...
近日，春风摩托的中型街车代表——CFMOTO 675NK，正式进入欧洲市场，凭借其激进的外观、强大的三缸动力以及令人瞩目的价格，成为了众多摩托迷的新宠。售价仅为6999欧元，这一价格不仅震撼了欧洲市场，也让国内车迷纷纷猜测，是否会成为一款高性价比的国产替代品。接下来，我们一同来探讨这款车的魅力所在。春风675NK ...
我是老炮儿，今天咱们聊聊春风675NK这台车，它号称4万以内要称王？口气不小啊！直列三缸配上95.2匹马力，听起来是挺猛，但真有那么神？这价格靠谱吗？别急，咱们今天就来扒一扒这台“猛禽”的底细！先说说这外观，官方宣传词是“肌肉线条”，我咋觉得更像是800NK的缩小版？油箱那俩凹陷，说是“收腰提臀”...
2025款春风675NK重磅上市,售价35980元 2025年春风摩托 CFMOTO的首次新品发布会在杭州举行,正式发布了全新也是国内首款三缸街车675NK,售价35980元。它以其独特的魅力和卓越的性能,成为了本次发布会的焦点之一。 春风675NK贯彻了春风NK系列的设计外观,融合了运动和科技元素,彰显出力量感与浓厚的个性魅力。其前脸采用...
675NK：35980元 三缸震颤，演绎“平静的疯感”优异推重比，闪电出击：源自全新自研CF675cc动力平台的675NK急速驶入街道。峰值功率70kW @11000rpm、峰值扭矩70Nm @8250rpm带来强劲性能，在推重比0.37的加持下，提速能力堪比超跑；当油门拧动，音爆轰鸣，蓝色闪电迅速照耀每一个角落。可控线性动力，雷厉风行：三缸...