价格方面,35980元确实够狠。 要知道同平台的675SR跑车要卖41500元,街车版本便宜了近6000元,对于预算有限的性能控来说,这个差价足够买一身像样的装备了。 这次春风发布会还带来了2025款450SR,虽然只是中期改款,但升级点不少。 动力小幅提升到39千瓦和40牛·米,新TFT仪表界面更现代化,风挡加大据说能减少76%的风压。 最良心
就是在紧急制动方面,我觉得春风675NK可以做得更好,当然这是我哥个人的要求比较高,从实际角度来讲,给出的配置绝对是绰绰有余了,日常不过分去激烈驾驶绝对够用,大家这点请放心! 春风675NK前制动采用300mm双碟搭配西互辐射式对置四活塞卡钳,后制动为240mm单碟配浮动单活塞,标配ABS及TCS牵引力控制系统,制动效果出色,...
春风675NK直接甩出3.5万的价格,把三缸街车的门槛砍到脚踝。这波操作让不少车友直呼"离谱"——毕竟同排量的进口车,价格起码翻个跟头。但问题是,这车真能打吗? 动力方面,675NK那颗674cc三缸机可不是吃素的。95马力的最大功率,70N·m的扭矩,极速轻松破200km/h。最骚的是低转不拖沓,高转不软脚,配合单向快...
价格定位:675NK的价格无疑是它的一大竞争优势。6500欧元的定价,让它在中量级街车市场中具有非常高的性价比。与同级别的欧洲和日本品牌相比,675NK在价格上具有明显的优势。而且,考虑到675NK在外观、动力、配置等方面的出色表现,相信它未来在市场上一定会对欧洲传统品牌构成威胁,成为中量级街车市场的一股新势力。点...
春风675NK 国内上市即引爆话题,35980 元的起售价较欧洲市场整整低了 1.3 万元。这场看似 “赔本赚吆喝” 的定价策略背后,实则暗藏着国产摩托品牌的破局智慧。 价格屠夫的三重考量 成本结构差异是定价策略的基础。675NK 欧洲版售价 6500 欧元(约 4.95 万人民币),而国内仅需 3.59 万。除去关税、运输成本外,国产...
这款春风675NK搭载了一台直列三缸水冷发动机,拥有674cc的实际排量,能够输出95.2匹的最大马力和70Nm的最大扭矩。车辆配备了六速变速系统,结合滑动离合、双油门拉线以及单向快排系统,为驾驶者提供了强劲而稳定的驾驶体验。 详细动力数据 包括发动机排量、马力、扭矩等详细参数,以及离合、油门和快排系统的匹配,这款发动机...
春风的外观设计在我这排名 no.1650gt no2.clx700 no3.xo狒狒 no4.nk650 后面的都差不多,虽然我骑的450sr。。。 举报 晓龙生煎 2024-06-05 5 500sr不丑,有不少人还挺喜欢,但是它的设计确实不太协调,太杂乱了,应该重新调整下,学凯越听劝赶紧修改下 举报 温润而行 2024-06-05 还是得看,掏钱买...
比较关心8月份能不能买到675nk或者703rt 举报 西瓜族长 2024-06-03 八月份675sr你都买不到 举报 回复本楼 做梦啊啊 2024-06-03 8月份sr应该可以 举报 回复本楼 王者冰帝 2024-06-03 还nk呢,仿赛都买不到 举报 回复本楼 共6条回复 > 小蚂蚁吃胖了 2024-06-05 10 者也你和他说到春风兴...
#摩托车领航计划 #机车 春风675NK试驾体验终于来了!正式定价35980,目前2-6万最值得推荐的街车!#春风675NK #春风450SR - 机车界ling更新于20250307发布在抖音,已经收获了1161.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!