作为定位最顶端的产品，豪华双层巴士内部空间大、各类配置豪华丰富，几乎是每一个欧洲客车制造商的旗舰车型。在欧洲，豪华双层巴士以两款车型为代表，一款是尼奥普兰Skyliner，而另一款则是赛特拉的S 531 DT。在换代更新中，赛特拉S 531 DT变得更加精致、舒适、豪华。当然，尼奥普兰Skyliner也当仁不让。今天我们文章的...
【参考译文】尼奥普兰客车有限公司(Neoplan Bus GmbH)是一家德国汽车制造商,专业生产巴士、无轨电车和长途客车。2001年,它成为曼恩商用车辆股份公司(MAN Truck & Bus SE)的子公司。 尼奥普兰巴士公司(英语:Neoplan Bus GmbH)为德国巴士生产商,1935年于斯图加特创立[2][3],初期该公司为客车及卡车组装车身,1953年...
北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司是由中国交通建设股份有限公司全资子公司中国公路车辆机械有限公司控股、中国兵器工业集团公司直管单位北京北方车辆集团有限公司参股的大型国有股份制客车生产企业,是中国首家
通过附件整合，尼奥普兰Cityliner具备了更大的行李舱空间。此外，这台尼奥普兰Cityliner配备了曼恩OptiView电子后视镜系统，它采用双摄像头方案，覆盖广角和长焦视野。假如电子后视镜坏了也不用担心，尼奥普兰在行李舱中设置了备用光学后视镜，可随时取用。视角转向车身右侧：尼奥普兰Cityliner配备前后两个车门，它们的宽度较大...
作为定位最顶端的产品,豪华双层巴士内部空间大、各类配置豪华丰富,几乎是每一个欧洲客车制造商的旗舰车型。在欧洲,豪华双层巴士以两款车型为代表,一款是尼奥普兰Skyliner,而另一款则是赛特拉的S 531 DT。在换代更新中,赛特拉S 531 DT变得更加精致、舒适、豪华。当然,尼奥普兰Skyliner也当仁不让。
因此，第二代Lion’s Coach便作为了尼奥普兰新车型的基础。在2002年的IAA商用车展上，尼奥普兰展出了一台名为X-Liner的巴士。它是Tourliner车型的原型车，向公众展示了新一代巴士的设计理念。由于展车采用了相当大胆的荧光绿车漆，它曾红极一时，备受关注。2003年，Touliner车型正式推出，有力扩充了尼奥普兰的巴士产品...
在2002年的IAA商用车展上,尼奥普兰展出了一台名为X-Liner的巴士。它是Tourliner车型的原型车,向公众展示了新一代巴士的设计理念。由于展车采用了相当大胆的荧光绿车漆,它曾红极一时,备受关注。2003年,Touliner车型正式推出,有力扩充了尼奥普兰的巴士产品线。
尼奥普兰巴士一贯而来的“天使眼”车灯在Tourliner车型上也有所保留。其内部由四颗独立的圆形LED灯光组成,线条流畅、柔顺,与整车的温润线条相结合,塑造出优秀、统一的视觉效果。 尼奥普兰Tourliner L采用标准的三轴6x2布局,车身修长、侧窗尺寸较大,与熏黑车顶、C柱及空调机组饰条相结合,带来了高端、豪华的观感。整车的...
作为一台新时代的豪华巴士，尼奥普兰Tourliner配备了曼恩OptiView电子后视镜系统。为了与钻石版车型的设计语言相匹配，电子后视镜的顶部亦采用了金色饰板，同时在侧面配备了尼奥普兰铭牌，非常的精致。曼恩OptiView采用了双摄像头方案，上方摄像头为长焦镜头，负责呈现车尾画面。下方摄像头为广角镜头，负责呈现车身侧面的大范围...