古代快递小哥有多拼？八百里加急跑死马实锤 想当年，唐玄宗正和杨贵妃你侬我侬，突然收到噩耗：安禄山造反了！这消息从范阳传到华清池，整整3000里路程，信使6天就给送到了。换算成现代单位，这哥们儿每天得跑227公里，堪比铁人三项选手。不过这都不算啥，真正的狠角色是"八百里加急"。说到这个"八百里加急"，可不
但是让人不解的是，从岭南到长安最起码2000里，如果是八百里加急，也需要3天左右，如何给水果保鲜呢？其实早在唐代，就已经有了水果保鲜技术，据记载，鲜梅、枇杷、鲜笋、鲥鱼等新鲜的食物，都有专门的“快递”星夜兼程送到北方。所以在那个“车马慢”的古代，北方人也有幸可以吃到南方的水果，南方的人也可以有幸...
我们常说“八百里加急”,指的就是古代驿站传递消息最紧急的级别了。但是这个“八百里加急”究竟有多快多急呢? 所谓的“八百里加急”最早就是按字面意思上说的,情报人员日行八百里将情报传达到,这基本上是跑死马累死人的情况了。所以一般也只出现在边关战事或者国...
如果是写有“八百里加急”，那文件必需最快速度送到，要达到日行800里。这通常是重大军情才用，比如遭受入侵或者有人造反。如果是现代快递的话，800里通常需要2-4天才能送达。大部分一刻皆不能容缓的马儿，成为了八百里加急的牺牲品，耗费的马力甚至比打仗出征时还要大。一旦遇到传达注明“马上飞递”字样的加急信...
按照唐朝的规定，快马要求一天行 180 里左右，再快些则要求日行 300 里。而 “八百里加急”，则意味着要日行八百里。换算成现代的单位，1 里为 500 米，八百里就是 400 公里。这在现代，驾车走高速也得花费好几个小时，在古代靠马匹来完成，难度可想而知。为了实现如此高的速度，古人建立了完善的驿站制度。
古代跑死马的“八百里加急”，到底有多快 天宝14年（755年）12月22日，唐玄宗在临潼华清池得知6天前安禄山在范阳起兵叛乱。华清池和范阳相距3000里，相当于信使每天要跑500里。唐尺合0.303米，500里约合现代227公里。这还不是古代最快的“特快专递”，“八百里加急”才是跑死马的节奏。上图_ 汉代 驿亭 “...
“八百里特快”有多快？在古代，特别是战争时期，邮递员是最忙碌的，毕竟传递的是军事情报，非常紧急，所以时效性非常重要。按照唐朝的要求，如果是骑马，每天至少要行进一百八十里，如果是给皇帝的急信，每天至少要行进五百里。到了清朝，速度进一步加快，火车一夜可以行驶至少800英里。比如清咸丰年间，由于军情紧急，...
八百里加急 在中国古代，虽然每个王朝所统辖的疆域面积大小不一，但历朝历代都非常重视驿站的修建。这是因为古代可没有电子邮箱一类的东西，古人想要传输文件等东西，都需要驿站的存在。为了尽可能提高文件运输的速度，通常情况下每隔 20 里就会有一个驿站。寻常文件的传送速度相对比较慢，但要是文件上注明了“马上飞递...
古代八百里加急的含义和速度 在古代，根据文件的重要性和紧迫性，会在文件上注明不同的速度要求。一般来说，有“马上飞递”、“六百里加急”、“八百里加急”等等不同的标识。其中“八百里加急”是最高级别的速度要求，表示文件非常重要且非常紧急，必须以最快的速度传送到目的地。那么，“八百里加急”到底有多快...