双离合,即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,是一种传动机构。有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。 而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出...
简单来说，双离合就是两个手动变速箱的结合体，它可以实现自动换挡，同时保持手动变速箱的优点，比如换挡速度快，动力输出平稳，油耗低等。双离合的原理是，通过两个离合器，分别控制单数档位和双数档位，实现快速无缝的换挡。双离合的结构是，由两个离合器、两个变速器、一个电子控制单元和一些传感器、执行器等组成...
双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡...
首先,吉利混动DCT也是混动双离合变速器,不同的是吉利的混动DCT燃油部分共7档,燃油部分工作原理与纯燃油车DCT相同,P2.5电机通过单独的路径(减速器)将动力传递至混动DCT的偶数挡输入轴,再通过偶数档传递至主减速器从动齿轮以输出到轮端。P2.5电机亦可与发动机动力耦合,可使整车实现混合动力驱动、纯电驱动和纯燃油...
双离合指的是双离合变速箱。双离合的介绍及作用如下:双离合的介绍:双离合,就是两个自动挡的离合器,放在一起在帮车主换挡,等于车主开的是手动挡的车,这种离合器很省油。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。双离合的作用:“双...
双离合变速箱的技术特点 双离合变速箱的设计初衷是为了提高换挡效率和驾驶体验。它通过两个离合器分别控制不同的挡位，使得在换挡过程中，一个离合器负责传递动力，另一个离合器则预选下一个挡位，从而实现无缝换挡。这种设计不仅缩短了换挡时间，还减少了动力损失，提高了燃油效率。同时，双离合变速箱还能提供类似手动...
这种双离合器已经从赛车应用到一般跑车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。 奥迪这种双离合系统变速器是一个整体，有6个档位，离合器与变速器装配在同一机构内，两个离合器互相配合工作。这好比喻一辆车有两...
还有一些人并没有开过双离合车型，只能站在客观立场发表评论，觉得双离合有好有坏，主要还是看主机厂有没有良心，毕竟就连保时捷这种高端品牌也都在用双离合 双离合占有率攀升 实际上，随着技术的发展，双离合变速箱早已从过渡期进入了平稳发展期。在我国汽车变速箱的整体市场占有率约为70%，双离合变速箱的占比从...
双离合变速箱（DCT）已经有近70年的历史，但直到最近二十年才真正应用在量产车上。离合器位于发动机与变速器之间，最早作为发动机与变速器动力传递的“开关”，既能传递动力，又能切断动力。二十世纪80年代，为了解决赛车的分离与接合之间动力传递暂时中断的问题，汽车工程界造出了一个双离合系统变速器（简称DSG）装配...