如今中国商用车行业进入到了百家争鸣、新能源崛起的时代，博世动力再度起航，从5月1日成立商用车集团，为行业提供全栈技术解决方案，至今不过三五个月，但卡车e族却在这一次的媒体活动中见到了不少新产品，新技术，更重要的是从博世智能出行集团中国区董事会总裁、博世动力系统中国区总裁、博世动力总成有限公司总经理王...
不过现在的很多车企，开始讲究「全栈自研」，这就牵涉到博世赋能的另一个维度，「全栈式研究」，或者说「能力建设」。汽车产业确实是一个高度融合的产业，不仅供应商可以跨界去造车，车企也可以撸起袖子自己造软硬件，这对博世来说也构成了一个挑战。不过王伟良的回答非常自信：「从广义的角度来讲，汽车产业、汽车...
货运运输是经济的一大重要支柱。为了实现绿色转型，运输货物的商用车必须采用可替代动力总成系统。因此，商用车产业正处于转型变革，而博世正引领着这场变革。作为全球领先的技术与服务供应商，博世持续扩展其产品和解决方案组合，提供多样化的技术。博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩博士 “只有保持技术...
现在，博世也已经具备高阶智驾的量产能力。用时18个月，博世高阶智驾产品落地奇瑞首款智能车星际元ES，博世因此成为首个量产高阶智驾的国际Tier 1。目前，博世中国高阶智能驾驶解决方案已向用户推送了高速、高架、城区点到点的导航辅助和高阶泊车功能。通过与奇瑞合作积累了经验，博世已经跻身高阶智驾头部阵营。在高...
博世汽车部件（长沙）有限公司系罗伯特·博世公司和博世（中国）投资有限公司投资9750万美元设立的外商独资经营公司，设立于2004年12月份，位于湖南长沙经济开发区，2006年2月新工厂已全面竣工投产，2012年10月12日，总投资7亿元的博世汽车部件（长沙）有限公司新技术中心及新工厂正式启用。公司位于长沙市星沙经济技术开发...
博世中国计划2024年5月1日成立商用车集团！2024北京车展，博世动力中国展出了全新电控气压制动系统（EBS）及多款商用车智能出行解决方案。4月27日，方得网从媒体见面会上了解到：博世中国计划2024年5月1日成立商用车集团，为商用车提供全栈技术解决方案。博世动力中国接下来在商用车领域有何最新进展？请看方得网采访...
4月27日，在北京车展期间，博世智能出行集团中国区董事会总裁、博世动力系统中国区总裁王伟良接受了商用汽车新闻等商用车专业媒体的采访。商用车集团正式成立 无论是商用车产业升级、动力总成多样化解决方案，还是新兴领域持续的技术创新、商用车出海新增长，都是中国商用车市场这几年已经发生和正在发生的巨大变化。20年前...
随着博世在汽车板块的重组完成，其企业业务将拥有更多自主决策权，也将进入更快的发展阶段。而从这两年发展迅速的“新汽车零部件企业”华为来看，其在2022年营收为21亿元，这还包括智选车业务。对想要成为“中国博世”的企业而言，要实现追赶难度将更大。不过，这些新零部件企业存在，也成为博世在中国面临的新压力所在...
展品名称：新能源车热管理系统解决方案 亮点：【本土研发】博世为客户提供全面的硬件和软件汽车热管理系统解决方案。基于对不同场景下整车热性能需求的深刻理解，博世推出系统化、集成化、智能化的高效热管理系统。热管理模块 热管理控制器 热管理控制器平台采用精细的优化算法和模块化设计理念，通过构建丰富的热管理模块...