当前低空经济的发展还处在相对初级的阶段，前期基建情况、产品的研发与制造层面、低空交通工具的运营成本等方面的经济性问题，都需要依赖支持政策得到改善。我们梳理了各地政府工作报告中对低空经济的表态发现湖南、广东、四川、安徽在其政府工作报告中提及低空经济的次数最多，在描述上广东最为详细。从支持力度上，深圳的...
“低空”的概念,通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域(根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米)低空经济,就是以这部分空域为依托的经济活动,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射...
目前低空经济在农业、物流、旅游、巡检和安防等多个领域 均有应用，其中农业、旅游平稳增长，物流、巡检、安防增速较快。2022 年低空经济市场规模约为2.5 万亿，预计2035 年增长至6 万多亿，2022-2035 年CAGR+6.9%，整体市场规模呈现稳健增长。无人机注册数量2022 年为95.8 万架，预计2035 年增长至2600 万架...
由于低空空域放开时间较短，面向低空/无人机的空管系统尚待开发迭代，但低空经济发展驱动下低空空管市场前景广阔。我们预计2024 年国内低空空管市场规模约6.1 亿元，2027 年低空空管市场规模将增长至456 亿元，2024-2027 年3 年CAGR 约320.4%；2030 年低空空管市场规模将增长至2052 亿元，2024-2030 年6 年CAGR ...
发展“低空经济”的战略性和紧迫性不言而喻。我们在3月18日发布的《低空经济系列报告一:关注低空基础设施建设,“低空+”想象空间大》中曾将低空经济的行业全貌进行了描述。作为系列报告二,本文将详细阐述发展低空经济的政策情况。 管理政策上:结合四方面的改革进展我们发现,作为低空经济发展大前提,我国空域管理改革...
低空经济产业中上游环节与航空器制造相似度高，“低空经济+”模式催生各类应用场景 “低空经济+”模式：催生各类应用场景，应急救援、航空消费、通航运输、传统作业等。固定翼飞机、直升机、固定翼/旋翼无人机、eVTOL飞行器在低空领域均有参与。航空应急救援：航空救援装备是应急救援力量建设的重点领域，直升机是重点布局...
“低空经济”是新质生产力的重要组成部分 低空经济广泛体现于第一/二/三产业中，重点发展领域主要包括制造、飞 行、保障和综合服务四部分。具体来看：1）低空制造产业主要是为低空飞行活动 提供航空器等产品和服务，包括面向通航、警务、海关等领域所需各类航空器的 研制与销售等；2）低空飞行产业是低空经济的核心...
今年7月,《广州市人民政府办公厅关于印发广州市推动低空经济高质量发展若干措施的通知》(以下简称《若干措施》)在广州市人民政府官网发布。 竞逐低空经济万亿新蓝海,广州再度“发大招”。《若干措施》从培育壮大低空经济主体、建设低空基础设施、加大低空科技创...
11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会开幕之际，中国航空工业集团举办低空经济无人机和eVTOL产品新闻发布会，聚焦低空经济的无人化、电动化、智能化，发布“翼龙”系列长航时无人机、HH系列大型货运无人运输系统、“旋戈”系列无人直升机、ARE-3000型eVTOL等产品，分享低空无人装备技术特点、应用场景和产业...
无人机是低空经济支柱产业，低空飞行的主要载体即是无人机。目前我国无人机政策日益完善，产业链条日益完备，为低空经济发展提供基础条件。随着空域、航线规划进一步落实，现有农林牧渔、测绘、应急等主要应用需求将进一步释放，城市物流、载货、载人等新型应用场景也将拓宽。无人机产业链将是低空经济发展核心受益环节。循...