主干道:由于连接着城市的主要区域和交通枢纽,因此交通流量较大,车道数量也相应较多,通常是双向6车道以上。 次干道:交通流量相对较小,车道数量也较少,通常是双向4车道以下。 四、所在位置与布局 主干道:通常位于城市的主要区域之间,形成城市的交通骨架。 次干道:则更多地连接主干道与居民区、商业区等,形成更加细密
次干道又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。二、主干道和次干道的区别 1、主干道:主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。主干道主要用来联系重要...
主干道:主要承担城市内部的交通疏导功能,连接城市的主要区域,如商业中心、居住区、工业区等,是城市交通网络的主要骨架。主干道的设计通常考虑较高的交通流量和较快的车速,以确保城市交通的顺畅。 次干道:则起到连接主干道与支路、分散交通流、服务周边地块的功能。次干道的设计车速相对较低,交通流量也较小,但仍然...
1、主干道是城市道路网的骨架,主要是联系着城市的重要交通枢纽,比如主要的工业区、商业区、住宅区、港口、机场及车站等;次干道是城市里的普通交通干路,负责配合主干道组成城市的干道网,起到联系、集散和分担主干道的交通压力。2、主干道设计的车速较高,一般有中央分隔节分开;次干道的车速相对于主干道的车速是较...
主干道是城市交通的大动脉,承担着大量的交通流量,尤其是长距离的交通出行。它连接着城市的各个主要功能区,比如市中心与各个大型商业区、工业区、居住区等。大量的机动车、非机动车和行人通过主干道在城市中穿梭。例如,在一些大城市,早晚高峰时段主干道上常常车水马龙,交通流量极大。 次干道则像是城市交通的“毛细...
主干道和次干道的责任划分主要依据道路的功能、位置、宽度及交通流量等多个因素,并结合具体的交通法规来确定。 一、主干道和次干道的定义与特点 主干道:通常是城市交通的主要动脉,承担大量的交通流量,设计速度较高。它们连接城市的主要区域,并具有较宽的车道宽度和较高的设计标准。 次干道:则是连接主干道与支路之...
次干道与主干道怎么划分 城市交通网络规划中,根据道路的不同功能和地位,会进行相应的等级划分。其中,“主干路”与“次干路”被广泛识别为两种关键道路类别。 首先谈及的是主干路,也即我们常说的A类道路。这些道路构成了城市内部的核心交通骨架,主要承担起连接城市各大区域的重任。由于其承载的高交通流量和显著的...
在交通规划中,通常将道路按照其功能和地位划分为不同的等级。其中,"主干路"和"次干路"是两种常见的道路类型。 1. 主干道(A road):这是城市中最主要的交通干道,它们通常是连接城市各个区域的主要通道,具有较高的交通流量和较高的道路使用率。主干道通常为双向四车道及以上,设置有专门的机动车道、非机动车道和...
1. 主干道:主干道是指城市中宽度较大、连接城市各个主要地区,具有较高交通流量的道路。它们通常是城市的交通动脉,承担着大量的公共交通和私人交通工具的通行任务。主干道的道路设施通常较为完善,包括宽阔的路面、完善的排水系统、交通信号灯等。 2. 次干道:次干道是指城市中连接主干道与其他道路或居民区之间的道路...
主干道顾名思义就是指一座城市中最宽的,贯穿在这一整座城市的,甚至能够作为这座城市标志的道路,它是城市的轴线、城市的环线,商业区等重要地段的交通枢纽道路。 臂如主干道一般是出现在国道、省道或者重要的商业区、工业区、学校等重要的地点。 那么主次干道划分的依据又是什么呢?