但是丰田章男从美国市场电动车销量增速放缓，便认为抵制电动车是正确的，多多少少有点“因信称义”了，那就是我（丰田章男）认为电动车销量增速放缓，是因为电动车不行，它就是不行！不过面对丰田章男对电动车的抵触情绪，丰田汽车现任CEO佐藤恒志却并没有附和他的表述，而是表达了丰田汽车拥抱电动车的态度。10月...
2020年丰田章男就曾公开抨击纯电动车在过度炒作，这将会扼杀（日本）企业；2021年联合多家车企高管向日本政府发起“警告”，表示推广纯电动车实现碳中和不切实际，这将会给日本经济带阿里毁灭性打击；2023年10月，丰田章男借“公司销量放缓”来证明其对电动车的抵制是正确的，并在东京国际车展期间，公开表示日本汽车...
快科技12月17日消息，据报道，近日，丰田汽车CEO丰田章男接受媒体时，又再次炮轰电动车，称其不环保，并离不开政策的支持。丰田章男称，电动汽车是“低级产品”，要抵制到底，而且电动汽车是一种早已存在的技术，丰田在上世纪90年代就推出过电动汽车。电动汽车不算“新能源”，因为不少国家的电能仍是化石能源，如果...
10月30日，丰田章男近日对外表示，公司销量的放缓，证明他对电动汽车的抵制是正确的，人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。他表示，汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径，“有很多方法可以实现碳中和。”在他看来，汽车制造商应该继续投资混合动力汽车，而不是全力投入电动汽车。据每日经济新闻报...
据华尔街日报报道，丰田章男近日对外表示，公司销量的放缓，证明他对电动汽车的抵制是正确的，人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。他表示，汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径，“有很多方法可以实现碳中和。”在他看来，汽车制造商应该继续投资混合动力汽车，而不是全力投入电动汽车。值得一提...
然而丰田章男却是出名的“倒电派”。在今年4月的G7峰会上，章男作为日本汽车制造协会的主席，牵头铃木、五十铃、雅马哈、本田和马自达等知名日本车企，再次强调了对全面电动化的抵制。章男态度之坚决，就好像今天造电车，明天就要切腹谢罪一样。然而丰田嘴上说不要，身体却特别诚实。据悉，丰田正在逐步提升电动车的...
近日，丰田章男在G7峰会期间再次抵制电动车，称电动车是被“过度炒作”。虽然丰田章男已经卸任丰田汽车社长一职，但他仍是丰田汽车董事长，他与电动车势不两立的态度引发全球关注。把视野收回到国内，曾经在“国补”支持下高速增长多年，占新能源车比重最大的纯电动车，今年需求降速的势头似乎愈发明显。 新能源...
丰田汽车是世界上最大的汽车制造商之一，也是混合动力汽车的领导者。然而，当全球汽车行业正加速向电动化转型的时候，丰田汽车的CEO丰田章男却一直对电动汽车持有负面的态度。近日，丰田汽车的CEO丰田章男再次发表了对电动汽车的负面评价，称电动汽车是“低级产品”，不算新能源，要永远抵制到底。丰田章男为什么反对电动...
众所周知，丰田的章男非常排斥电动汽车，并且不止一次发布抵制电动汽车的言论。章男认为，氢能源才是未来。近日，据海外媒体透露，丰田汽车公司董事长丰田章男在1月12日在东京汽车沙龙开幕式发表讲话称，我们相信电池电动汽车并不是实现碳中和的唯一途径。并且宣城现在的丰田内部已经开始启动新发动机的开发项目。当然了，...
虽然丰田已经宣布在电动汽车领域大规模投资,但与此形成鲜明对比的是,前任社长丰田章男却仍在该公共场合抵触电动化。 丰田章男目前仍在担任日本汽车制造协会(JAMA)的主席,数年来一直坚持汽车业应采取更多元化的方式来应对碳排放问题的观点。在近期举办的G7峰会期间,由丰田章男牵头,铃木、五十铃、雅马哈本田和马自达参与...