虽然致在的0-100km/h加速时间在9秒开外，但实际日常开起来却有一种轻快的驾驶体验。咦……这不是在自相矛盾吗？和很多日系车一样，在标准驾驶模式下致在的油门前段调教偏灵敏，起步轻点油门车子就有一种向前冲的劲，日常起步轻松就能获得不错的动力。就算是正常在道路上深踩油门超车，致在这套动力系统也不会...
在动力系统方面,本田ZR-V致在同样是提供了1.5T燃油版和2.0L锐混动两种能源形式,其中燃油版ZR-V致在搭载的是本田地球梦发动机系列的L15CD 1.5T引擎,可以爆发182匹的最大马力,以及240N·m的峰值扭矩,在0-100km/h的加速测试中,这台1.5T本田ZR-V致在可以跑出8.8秒左右的加速成绩。对比同价位竞品车型来说,1.5T...
从整个加速过程里来看,发动机在4500转后的爆发力会强上一点点,这可能跟排气侧带Vect有一定的关系,不过实际给到你推背感并不强,整个加速过程加速G值只有0.3G左右,最终实测致在0-100km/h的加速成绩为9.29秒。 百公里制动距离:39.50米 在全力制动时,致在的悬架系统能控制好车身姿态,紧急制动车身点头现象并不明显。...
从整个加速过程里来看,发动机在4500转后的爆发力会强上一点点,这可能跟排气侧带Vect有一定的关系,不过实际给到你推背感并不强,整个加速过程加速G值只有0.3G左右,最终实测致在0-100km/h的加速成绩为9.29秒。 百公里制动距离:39.50米 在全力制动时,致在的悬架系统能控制好车身姿态,紧急制动车身点头现象并不明显。...
在动力方面，致在ZR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，配备CVT无级变速器，最大功率达到134kW（182马力），峰值扭矩为240N·m。这样的动力配置不仅提供了平顺的驾驶体验，还确保了良好的加速性能。实测0-100km/h加速时间为9.29秒，展现了其出色的动力表现。同时，这款车在油耗方面也表现出色，实测百公里油耗为7.02L，...
在实测加速中，ZR-V致在的0-100km/h的加速时间为9.18秒，0-400米的最佳用时为16.80秒，尾速为139.80km/h。雪佛兰星迈罗同样搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最高输出184匹马力，峰值扭矩达到了250牛.米，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。在实测加速中，星迈罗的0-100km/h的加速时间为8.19秒，0-400米...
至于动力，ZR-V 致在采用了与型格同款的动力系统，搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合。其中1.5T发动机最大功率为134kW（182马力），峰值扭矩达到了240牛·米，实测0-100km/h加速用时为9秒出头。从数据上来看，虽然ZR-V致在的加速水平和当下的电动车没法比，但它的动力输出线性渐进，开起来很好控制，中高转速下...
从整个加速过程里来看,发动机在4500转后的爆发力会强上一点点,这可能跟排气侧带Vect有一定的关系,不过实际给到你推背感并不强,整个加速过程加速G值只有0.3G左右,最终实测致在0-100km/h的加速成绩为9.29秒。 百公里制动距离:39.50米 在全力制动时,致在的悬架系统能控制好车身姿态,紧急制动车身点头现象并不明显。
在加速的直接对决中,星迈罗拔得头筹,在0-100km/h的加速测试中获得了接近一秒的优势。而在0-400米的加速测试中,星迈罗也是体现出了更强大的中后段加速能力。 驾驶感受如何? 本田ZR-V致在的极限加速性能虽然一般,但好歹这是一台1.5T涡轮增压发动机,日常开起来并不会觉得乏力。在日常驾驶中,这台发动机在1800转就...
至于动力,ZR-V 致在采用了与型格同款的动力系统,搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合。其中1.5T发动机最大功率为134kW(182马力),峰值扭矩达到了240牛·米,实测0-100km/h加速用时为9秒出头。 从数据上来看,虽然ZR-V致在的加速水平和当下的电动车没法比,但它的动力输出线性渐进,开起来很好控制,中高转速下的动力也...