第5代R1的slogan是：fastest&Highest Status Super Sport。这款车型在2007年发布，2008年上市，开发代号4C8。由于上一代的R1有点过于偏向于赛道操作了，导致销量一般，所以这一代的R1要求兼顾赛道性能的同时也能在一般的道路上展现出压倒性的优势。而且从这一代的车型外观设计能够看出，已经非常有限在这几年雅马哈对...
第5代R1的slogan是:fastest&Highest Status Super Sport。 这款车型在2007年发布,2008年上市,开发代号4C8。由于上一代的R1有点过于偏向于赛道操作了,导致销量一般,所以这一代的R1要求兼顾赛道性能的同时也能在一般的道路上展现出压倒性的优势。 而且从这一代的车型外观设计能够看出,已经非常有限在这几年雅马哈对于...
第四代 R1(2007-2008)是一次突破性的进化。采用全新的发动机设计,R1在性能上取得了质的飞跃。具备180马力的潜力,该车采用了一种新的间接空燃比感应系统,进一步提高了燃烧效率。此外,升级的刹车系统和新一代电子悬挂也让这款车具备了更高的操控性能。 第五代 R1(2009-2014)重点关注了减重和提升操控性能。采用镁...
雅马哈YZF-R1进化史:20年性能飞跃 雅马哈YZF-R1自1998年首次亮相以来,凭借其卓越的性能和不断的技术创新,成为了超级运动摩托车领域的标杆。让我们一同回顾这款经典摩托车的发展历程。 1998-1999年:初代YZF-R1的诞生 🚀 雅马哈推出了YZF-R1,旨在取代YZF-1000 Thunder ACE,成为新的运动型旗舰产品。它搭载了998cc...
第五代YZF-R1 时间:2007年 第5代R1的slogan是:fastest&Highest Status Super Sport。 这款车型在2007年发布,2008年上市,开发代号4C8。由于上一代的R1有点过于偏向于赛道操作了,导致销量一般,所以这一代的R1要求兼顾赛道性能的同时也能在一般的道路上展现出压倒性的优势。
2008 Yamaha YZF-R1 2009年YZF-R1,新车经过多了方面的改良,应用了很多MotoGP赛车YZF-M1上的技术。而原有的很多电子技术,诸如Y.C.C-T、Y.C.C-I等等也继续采用。 2009 Yamaha YZF-R1 十字曲轴的配备, 让R1进化得更加暴力。 2010 Yamaha YZF-R1
风骑士 2008 YAMAHA YZF R1 全车原装 机器超棒 电镀轮毂 极品 是在优酷播出的汽车高清视频,于2015-03-31 01:41:10上线。视频内容简介:QQ:1596659816 风骑士机车俱乐部好货不断 又到2008 YAMAHA YZF R1 整车下柜 全车原装 包括风挡和倒车镜 机器非常棒 安静 有力 无杂音 车
2008 Yamaha YZF-R1 2008年的YZF-R1,延续07款的基础,改变了车身的图案继续面向市场。 2009 Yamaha YZF-R1 2009年YZF-R1,新车经过多了方面的改良,应用了很多MotoGP赛车YZF-M1上的技术。而原有的很多电子技术,诸如Y.C.C-T、Y.C.C-I等等也继续采用。 十字曲轴的配备,让R1进化得更加暴力。
2008 Yamaha YZF-R1规格表如下：长x阔x高：2,060mm X 720mm X 1,110mm 离地座高：835mm 轴距：1,415mm 最低离地距：135mm 乾重：172.8kg 油容箱量：18L(3.4L备用) 引擎形式：水冷四冲程并列4汽缸DOHC 20气阀式 缸径x冲程：77.0x53.6mm 压缩比：12.7:1 ...