YF-100火箭发动机,是中国航天推进技术研究院(中国航天科技集团公司第六研究院)研制的拥有自主知识产权的中国第一代120吨级高压补燃(又称分级燃烧循环)液氧煤油火箭发动机。[1] 该型火箭发动机采用自身启动,混合比和推力可调节,单涡轮泵布置,其性能达到了国际液氧煤油发动机的先进水平。 中国在上世纪90年代引进了RD...
1、YF-100 发动机变体 YF-100 共包括 YF-100K、YF-100L 和 YF100M 三种变体: YF-100K/L 发动机由 YF-100 发动机(采用泵前摆)改进而来,单台海平面推力1250 kN、比冲 301.84 s,真空推力 1397 kN,比冲 338.2 s。 YF-100M 发动机是基于 YF-100K 发动机发展而来的高空优化型号,单台真空推力1450 kN,真空比...
YF-100由中国航天科技集团西安航天动力研究所(第六研究院第十一研究所)研制,YF-100是我国第一个120吨级液氧煤油发动机,也是我国首次采用富氧补燃循环方案的液体火箭发动机,目前在所有的飞行任务中没有出现任何设计问题,具有高可靠、高性能、推进剂无毒和廉价等特点。 YF-100于2000年立项,2012年5月28日验收,2015年9...
200连胜的传奇——YF-100液氧煤油发动机 - ATMHUFK于20240406发布在抖音,已经收获了648个喜欢,来抖音,记录美好生活!
1. YF-100火箭发动机的推力在高压补燃液氧煤油发动机中处于较低水平，相比苏联时代开发的RD-171/180/191发动机，其推力要小得多。然而，与参照的原型RD-120发动机相比，YF-100的推力高出超过50%。2. 尽管燃烧室压力略低，YF-100火箭发动机的比冲与先进液氧煤油发动机如RD-180/191相当。这使得YF-100在...
中国新一代火箭发动机。推力120吨,长征五号助推器,长征六号一级,长征七号一级和助推器。知识 社科·法律·心理 星海 长征五号 YF-100 长征七号 火箭实验室 发消息 接下来播放 自动连播 土星五号一级点火测试 火箭实验室 1.0万 24 sls静态点火4台发动机产生725吨推力长达8分钟 火箭实验室 715 0 ...
yf100发动机参数 YF-100火箭发动机是中国航天推进技术研究院(中国航天科技集团公司第六研究院)研制的拥有自主知识产权的中国第一代120吨级高压补燃液氧煤油火箭发动机。该型火箭发动机采用自身启动,混合比和推力可调节,单涡轮泵布置,其性能达到了国际液氧煤油发动机的先进水平。
六院推出一型130吨级重复使用发动机——YF-100N发动机,基于液氧煤油补燃循环泵后摆发动机改进,打造我国新一代载人运载火箭重复使用天地往返运输系统动力装置。 为适应运载火箭垂直回收和重复使用,130吨级重复使用发动机实现三大突破:通过 - 星光的远征℡于20221107发布
另外，复用火箭还有一项关键技术，即火箭发动机的结焦问题，也就是类似汽车发动机的积碳问题，在火箭回收之后，需要清理，然后才能进行再次发射。然而，YF-100N使用的液氧煤油补燃循环发动机比较复杂，没有“猎鹰”系列使用的“梅林”系列简单，后者采用的是开式循环液氧煤油发动机技术，也就是单独点燃一个燃烧室来推动涡轮...