去年年底的时候,Yamaha Motor 向欧美市场发布了 2025 款的 MT-09(工厂编号 MT09A)、MT-09 Y-AMT(工厂编号 MT09AS)运动街车。两个车型中,MT-09 是采用手动六档变速齿轮箱的标准款,而 MT-09 Y-AMT 则是采用了手自一体变速齿轮箱的版本 —— Y-AMT 是 Yamaha Automated Manual Transmission、Yamaha 手自...
去年年底的时候,Yamaha Motor 向欧美市场发布了 2025 款的 MT-09(工厂编号 MT09A)、MT-09 Y-AMT(工厂编号 MT09AS)运动街车。两个车型中,MT-09 是采用手动六档变速齿轮箱的标准款,而 MT-09 Y-AMT 则是采用了手自一体变速齿轮箱的版本 —— Y-AMT 是 Yamaha Automated Manual Transmission、Yamaha 手自...
Yamaha Motor 于去年年底正式向欧美市场推出了 2025 款 MT-09 和 MT-09 Y-AMT 两款运动街车，其中 MT-09 是采用传统六速手动变速箱的标准款，而备受瞩目的 MT-09 Y-AMT 则搭载了 Yamaha 最新研发的 手自一体变速箱（Yamaha Automated Manual Transmission，简称 Y-AMT）。这款全新变速箱不仅提升了驾驶体验，...
YAMAHA在2023年10月底在海外正式发表全新的2024 MT-09车型,这台有著CP3三缸引擎的运动街车,在外型上再次进化,武士般的新车头让人一眼难忘,除了外型进化之外,YAMAHA更在全新的MT-09身上,加入超多的细节改革,继先前公布建议售价54.8万台币(人民币12万2.国内价售价:12万9千8)YAMAHA总代理台湾山叶6月26日也正式在...
新款MT-09在骑行姿态上也做出了优化，脚踏可以根据自己需求进行两档拆卸调节，满足日常和激烈的驾驶需求。总的来说新款MT-09的外观变化比老款要好看了一些，也总算挽回了一点点“颜面”。配置升级，电控更强 配置部分也是新款升级的重点之一，在配置上其实新款MT-09与前不久刚发布的XSR900 GP基本一致。搭载全彩5...
去年年底的时候,Yamaha Motor 向欧美市场发布了 2025 款的 MT-09(工厂编号 MT09A)、MT-09 Y-AMT(工厂编号 MT09AS)运动街车。两个车型中,MT-09 是采用手动六档变速齿轮箱的标准款,而 MT-09 Y-AMT 则是采用了手自一体变速齿轮箱的版本 —— Y-AMT 是 Yamaha Automated Manual Transmission、Yamaha 手自...
由于欧洲驾照制度的规定，YAMAHA MT-09系列在动力上有不同的版本。当然SP版必定是马力全开，具备119PS/10,000rpm的最大马力以及93Nm/7,000rpm的最大扭矩。相信国内市场的车型也将在不久后得到更新，喜欢的车友不妨等一等新款的到来，文章最后一起欣赏一下这台MT-09 SP吧！
Yamaha Motor 于去年年底正式向欧美市场推出了 2025 款 MT-09 和 MT-09 Y-AMT 两款运动街车,其中 MT-09 是采用传统六速手动变速箱的标准款,而备受瞩目的 MT-09 Y-AMT 则搭载了 Yamaha 最新研发的 手自一体变速箱(Yamaha Automated Manual Transmission,简称 Y-AMT)。这款全新变速箱不仅提升了驾驶体验,还为...
七月25 日,Yamaha Motor 欧洲分公司向当地多个国家/地区市场,发布了带新型手自一体变速系统的运动街车 MT-09 Y-AMT。而 Y-AMT 是 Yamaha Automated Manual Transmission、Yamaha 手自一体变速箱的简写。 现行销售中的 2024 MT-09 属于去年年底发布的第三代车型之中期改进款、今年春季正式发售。而国内目前在售的...
」 Yamaha将MT-09、MT-07，以及YZF-R1皆定义为「十字曲轴引擎」。由于R1一般道路版本将于2025年停产，因此不会搭载Y-AMT。如此一来，正如传闻所言，因此MT-09和MT-07搭载Y-AMT系统的可能性大幅提升。MT-09最有可能率先搭载Y-AMT自动变速系统？ ！从Yamaha欧洲发布的图片中，我们发现搭载Y-AMT自动变速系统的车...