去年 10 月，雅马哈 XSR900 GP首次亮相时，几乎让我们的服务器都融化了（评论区也沸腾了）。这款车从雅马哈辉煌的赛车传统中汲取灵感，在现代三缸 XSR900 平台上重新设计，向雅马哈 TZR250 和 YZR500 OW01 等标志性摩托车致敬。它的复古运动摩托车底盘使其成为目前市场上最引人注目的工厂摩托车之一。但是雅马哈 ...
十月24 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了 2024 XSR900 GP(XS850GP)复古跑车。 Yamaha Motor 称,新的 2024 XSR900 GP 将怀旧的外观设计与最新技术的相融合,是他们赛车历史的化身,他们自公司成立以来,就一直参与到摩托车比赛的竞争中、并赢得胜利,不断突破人和机器的极限。新的 2024 XSR900 GP 基于第二代的 ...
十月24 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了 2024 XSR900 GP(XS850GP)复古跑车。 Yamaha Motor 称,新的 2024 XSR900 GP 将怀旧的外观设计与最新技术的相融合,是他们赛车历史的化身:赛车是他们的基因,Yamaha Motor 公司自成立以来,一直参与到摩托车比赛的竞争中、并赢得胜利,不断突破人和机器的极限。他们有史以来...
在喷涂方面，XSR900 GP沿袭了8、90年代YZR500的经典配色，以红色和银灰色为主调，辅以头罩前部和尾罩侧部的醒目黄色号码牌，彰显其不凡身份。骑乘XSR900 GP时，分离式锁夹式车把的设计让骑手身体前倾，有效增加前端质量，从而提供更为精准的前端反馈与强烈的运动气息。与YZR500所搭载的二冲程发动机迥然不同，XSR900...
XSR900 GP 的出色发动机得益于底盘和几何结构的多项改进。夹式和后置脚踏明显偏离了标准 XSR 的设计。它们会让您向前倾斜,但不会像雅马哈 R7 等摩托车那样采用更激进的骑行姿势。 雅马哈之所以选择这种特殊布局,是因为他们非常清楚,XSR900 GP 的目标客户并不是想要一辆纯粹的超级摩托车(以及随之而来的脊椎按摩费用)...
雅马哈YRC行车控制系统是XSR900 GP完美融合复古风格与尖端科技的又一力作。车主可通过YRC系统定制个性化骑行体验。为了简化操作，系统整合了发动机动力特性和骑士辅助装置，能根据骑手偏好和路况迅速调整电控组合和级别。三种预设骑行模式分别是运动、街道和雨天，每种模式都有不同的干预级别，以适应各种道路状况。系统还预留...
虽然XSR900并非巡航车款，因此命名上并未加入「Special」字样，但其设计精髓完美复刻了Midnight Special的经典韵味。加上先前推出的向80年代GP赛车致敬的XSR900 GP，Yamaha已成功引起车迷的广泛关注。若此黑金配色于亚洲市场推出，势必将成为怀念80年代经典风格车迷的梦幻逸品。「午夜黑」新配色，车身整体为黑色，并以...
雅马哈MT09：12.98万-13.98万雅马哈XS900R：13.28万雅马哈Tracer 9GT：13.98万-15.48万而近日，雅马哈XSR900 GP在海外崭露头角，但国内售价尚待揭晓。若其明年登陆国内市场，究竟定价几何，引人期待。雅马哈XSR900 GP 从外观上看，全新的雅马哈XSR900 GP显然是在现款XS900R的基础上进行了改进设计。尽管其...
Wheels and Waves 2024可以看到许多源于赛事的XSR900 GP涂装这辆XSR900 GP也是相当有特色的作品之一 回到XSR900 GP，动力源自和MT-09相同的CP3平台，拥有雅马哈引以为傲，能够输出120匹马力的并列三缸引擎、全可调的 KYB悬吊、双子星对四辐射卡钳，以及满载的电控系统，对比复刻车款们的经典外型，可谓属于一个时代的...
去年十月底，Yamaha Motor隆重推出了2024款XSR900 GP复古跑车，这款车型是在第二代复古风格运动街车XSR900的基础上进行改进而来的。它搭载了一台水冷四冲程直列三气缸、DOHC每气缸四气阀的CP3发动机，缸径和行程分别为78mm和1mm，排气量为890cc，符合欧五+排放标准，最大马力输出与街车版的XSR900相同，为5kw（约119...