Yamaha正式公布由XSR900变体而来的复古仿赛版本XSR900 GP，曾在2023年7月英国Goodwood Festival of Speed上首次露面，将会于今年米兰车展亮相。XSR900 GP致敬80年代的YZF500 XSR900 GP由原先XSR900 DB40的企划演变而来，颜色采用了Yamaha 80年代的竞赛红。车身使用经典的半整流罩设计，并以80年代和90年代赛车风格为灵...
就在今天下午（10月25日），雅马哈发布三缸仿赛XSR900GP，并且表示这台车会在米兰车展上正式展出，明年4月份正式推向市场。雅马哈XSR900GP是80年代赛车的复古风格（YZR500）与最新技术的结合体，同时也是在致敬雅马哈的赛车历史。外观方面，XSR900GP与首次亮相的DB40展车并没有太大的差别，采用八九十年代经典的配色...
从20世纪70年代的流线型整流罩到80年代更加硬朗的方正风格，其背后的设计理念始终如一：既要提升空气动力学效率，又要保护骑手免受高速行驶时强劲气流的影响。XSR900 GP也不例外，秉承了这一传统。尽管XSR900 GP搭载的890cc CP3引擎在输出功率和传动比上与XSR900保持一致，但其独特的前整流罩设计却显著提升了加速性...
昨天,YAMAHA也在国外市场正式发布了这台YAMAHA XSR900 GP车型。外观上XSR900 GP以现代的设计风格延续着YZR500的经典,80年代和90年代标志性的雅马哈赛车风格与最新DeltaBox车架结构、CP3引擎和丰富的电控所擦撞出的火花在XSR900 GP上也展现的淋漓尽致。 首先来看看XSR900 GP的外观设计,可以说外观上YAMAHA这次最大限度...
XSR900 GP配置了铝合金三角盒式车架,由于XSR900 GP的驾驶姿势与标准版XSR900不同,为了与这种更加前倾的驾驶姿势匹配,雅马哈工程师采用了铝合金转向柱轴,更好地平衡轻量化与稳定性,这样在转向或剧烈减速时,骑手能获得更好的操控体验。 作为最新推出的古典跑车,XSR900 GP“智慧”十足,匹配了牵引力控制、滑动控制、...
近日，雅马哈正式发布XSR900 GP，“古德伍德速度节”上亮相的XSR900 DB40 Prototype量产民用版本。雅马哈XSR900 GP 雅马哈XSR900 GP，以XSR900为基础大刀阔斧改装而来，搭载水冷双顶置凸轮轴4气门3缸发动机，和扭矩大师MT-09同平台，水冷式3缸发动机的排量为888cc，XSR900GP比此前亮相的XSR900 DB40更加富有设计感，...
◆ 动力引擎 XSR900 GP搭载一台符合最新EU5+标准的高扭矩CP3 890cc三缸水冷发动机，采用DOHC四气门结构在动力输出、平顺运转、高效燃烧、轻量化设计方面表现出色，提供了119Ps的最大马力，最大功率 87.5 kW/10000，最大扭矩93N.m/7000。◆ 底盘硬件 在操控性方面与CP3引擎组合的是轻巧灵活的 Deltabox 底盘车架...
美图赏析丨YAMAHA XSR900 GP #2024中国摩博会##摩托车##雅马哈# û收藏 1 评论 ñ9 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...中国国际摩托车博览会 Ü 简介: 中国国际摩托车博览会官方账号 申明:稿件文字及图片均来自网络及媒体,版权归原作者所有...
十月24 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了 2024 XSR900 GP(XS850GP)复古跑车。 Yamaha Motor 称,新的 2024 XSR900 GP 将怀旧的外观设计与最新技术的相融合,是他们赛车历史的化身,他们自公司成立以来,就一直参与到摩托车比赛的竞争中、并赢得胜利,不断突破人和机器的极限。新的 2024 XSR900 GP 基于第二代的 ...
雅马哈在2023年底推出XSR900GP,靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装,加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备,成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上,Y's Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件,让XSR900GP更有老味。