从20世纪70年代的流线型整流罩到80年代更加硬朗的方正风格，其背后的设计理念始终如一：既要提升空气动力学效率，又要保护骑手免受高速行驶时强劲气流的影响。XSR900 GP也不例外，秉承了这一传统。尽管XSR900 GP搭载的890cc CP3引擎在输出功率和传动比上与XSR900保持一致，但其独特的前整流罩设计却显著提升了加速性...
就在今天下午（10月25日），雅马哈发布三缸仿赛XSR900GP，并且表示这台车会在米兰车展上正式展出，明年4月份正式推向市场。雅马哈XSR900GP是80年代赛车的复古风格（YZR500）与最新技术的结合体，同时也是在致敬雅马哈的赛车历史。外观方面，XSR900GP与首次亮相的DB40展车并没有太大的差别，采用八九十年代经典的配色...
近日，雅马哈正式发布XSR900 GP，“古德伍德速度节”上亮相的XSR900 DB40 Prototype量产民用版本。雅马哈XSR900 GP 雅马哈XSR900 GP，以XSR900为基础大刀阔斧改装而来，搭载水冷双顶置凸轮轴4气门3缸发动机，和扭矩大师MT-09同平台，水冷式3缸发动机的排量为888cc，XSR900GP比此前亮相的XSR900 DB40更加富有设计感，...
比如车架方面,XSR900 GP的车架就与标准XSR900有所不同,在车头周围增加了刚性,并对发动机支架进行了修改。 此外,XSR900 GP的转向杆轴也采用了铝制,这是CP3系列发动机车型中唯一采用这种结构的。新的XSR900 GP还拥有一个比标准XSR900更加加强过的副车架。 前叉采用的仍然是与标准XSR900相同的全可调KYB前叉,提供预载...
Yamaha正式公布由XSR900变体而来的复古仿赛版本XSR900 GP，曾在2023年7月英国Goodwood Festival of Speed上首次露面，将会于今年米兰车展亮相。XSR900 GP致敬80年代的YZF500 XSR900 GP由原先XSR900 DB40的企划演变而来，颜色采用了Yamaha 80年代的竞赛红。车身使用经典的半整流罩设计，并以80年代和90年代赛车风格为...
从动力系统来看,XSR900 GP与标准XSR900非常接近,只是riding mode和其他电子设备做了一些调整以适应这款复古运动型摩托车的特性。 不过,它确实有一些略微不同的性格,我认为这可能与上部整流罩有关。标准XSR900的发动机完全暴露在外,因此发动机顶端的噪音和进气声音都会直接散发到外界。而XSR900 GP则采用了两侧的小型整...
Y's Gear推出以FZ400R和RZV500R为发想的XSR900GP车壳套件 首先是致敬FZ400R的涂装设计，盾牌整流罩上半部以年代感十足的深蓝色烤漆上色，配上中央白色、红色拉线进行点缀，营造出80年代的赛车涂装氛围; 油箱、整流罩也以相同的三色系进行搭配，并且在车身侧面也有雅马哈赛车必不可少的速度链块，替整台车的视觉...
雅马哈XSR900GP是基于雅马哈XSR900平台打造的一款特别版摩托车,它以80年代的赛车YZR500为原型,复刻了经典的配色和大头罩的设计。它采用了红白蓝三色相间的油箱、侧盖和尾部,搭配黑色的底盘和轮圈,营造出一种复古而动感的视觉效果。它还配备了一个大号的圆形前灯和一个小巧的圆形尾灯,增加了一些复古元素。它的座椅高...
雅马哈去年在欧洲申请了XSR GP的商标申请,引起了众多车友的猜测。今年9月初,其概念车DB40在古德速度节上亮相,让人们更加期待市售版本的到来。 而在10月24日,雅马哈正式发布了型号为XSR900 GP的全新车款,几乎与概念车DB40完全相同,同时采用了最新的DeltaBox车架等高品质配置。那这款备受瞩目的新时代复古跑车究竟有...
昨天,YAMAHA也在国外市场正式发布了这台YAMAHA XSR900 GP车型。外观上XSR900 GP以现代的设计风格延续着YZR500的经典,80年代和90年代标志性的雅马哈赛车风格与最新DeltaBox车架结构、CP3引擎和丰富的电控所擦撞出的火花在XSR900 GP上也展现地淋漓尽致。 首先来看看XSR900 GP的外观设计,可以说外观上YAMAHA这次最大限度...