纯通勤用户(买普通踏板更划算)。重度越野玩家(正经ADV更适合)。预算有限用户(13万选择很多)。5. 结语：小众但独特，XADV依然是“跨界之王”XADV注定不是大众车型，但它开创了“ADV踏板”这一细分市场。2025款在智能化、舒适性上进一步升级，虽然价格不低，但独特性无可替代。你会考虑这台“能越野的踏板”吗?欢...
座高方面，国内版为820mm，而国际版则为790mm，适合不同骑行需求。制动系统方面，X-ADV配备了日信前径向四活塞卡钳，搭配296mm双浮动碟盘，后部则采用单活塞卡钳配以240mm单碟盘，并辅以ABS防抱死系统，确保骑行的安全性。2025款X-ADV在风挡调整方面进行了升级，提供了5段手动可调功能，进一步优化了空气动力学性能。
针对国内摩托车市场，本田又区别对待了，2025款本田X-ADV在全球不同地区，涨幅500到5000元不等，而新款X-ADV在国内的售价目前依旧为，129800元，与老款保持一致，就是因为新款X-ADV从里到外都做了不小的升级，所以国外不同地区终端售价才会有不同的涨幅。目前该车还是进口大贸的身份，所以在配置方面基本上和全球...
新上市的2025款X-ADV提供了多种涂装选择,包括石墨黑、珍珠眩光白、哑光深灰三种标准色,以及一款独特的黄色定制涂装,让消费者能够根据个人喜好进行选择。 本田X-ADV新款车型在国内的售价为12.98万元,尽管相较于之前有所下调,但目前对于普通车友而言,仍存在一定的购买门槛。期待未来能推出搭载E-clutch电子离合器的新版本...
海外价格上涨，2025款本田X-ADV750，配置、外观提升明显 踏板之王，本田新款X-ADV要来了，近日，本田官方放出了一则海报，新款X-ADV即将在国内上市，此次新款从里到外都进行了大幅升级，对于新款，本田给出了更独特、更先进、更先锋的宣传标语。这是在售排量最大的ADV跨界踏板，该车搭载的是双缸水冷750CC引擎，...
2025款本田X-ADV750来自于本田DREAMWING,这是一款纯进口车型,在2025年1月15日正式上市,2025款本田X-ADV750售价12.98万元,与旧款维一致,但配置全面升级,成为本田“加量不加价”策略的典型代表。对比国产同级ADV车型(如赛科龙RX600约4万元),其价格虽高,但凭借本田品牌背书、DCT双离合技术及进口身份,精准锁定追求品质...
尽管有人称XADV为“披着踏板外壳的自动挡冒险车”,但2025款升级彻底坐实其“跨界之王”地位。本田工程师在保持745cc双缸发动机核心架构的同时,针对长途舒适性与全地形能力进行深度优化。 一、舒适性革命:人性化细节拉满 无极可调风挡:新增三档高度记忆功能(支持骑行中单手操作),风阻系数降低18% 座椅工程学升级:座高...
在两轮摩托车的世界里,本田 XADV 自进入国内市场便热度居高不下,甚至掀起了踏板 ADV 的潮流。国内众多品牌纷纷模仿其造型,然而,受限于结构设计,没有一家能复制出 XADV 独特的驾驶质感。早期 XADV 的 DCT 变速箱存在又笨又慢的问题,不过好在本田推出了 2025 款 XADV750,进行了大量升级更新,再次成为摩托车爱好...
2025款本田X-ADV车身采用钻石型钢管车架,结构强度高,骑行稳定操控好。后摇臂为铝制,既轻又坚固,保证后轮定位精准。座椅高度820mm,比现款略高。整备质量237kg,虽重但行驶更稳。油箱容量13.2L,综合油耗3.54L/100km,满油续航约370km。此外,座椅内部经过升级,聚氨酯的材料填充量增加了大约10%,乘坐舒适性得到了显著提...
本田X-ADV在冒险踏板车市场独树一帜，凭借其独特定位和卓越性能，自推出以来便吸引了众多骑手的目光，销量持续攀升，累计销量已接近76000台。随着2025款X-ADV的震撼登场，这款车型再次成为焦点，不仅外观焕然一新，更在配置与性能上实现了显著提升。那么，究竟有哪些令人期待的改变呢？让我们一探究竟。新车定价12999...